这个要看用车环境和家里是否有油车新能源汽车充电方便吗，现阶段电动车不适合长途出行，哪怕短途也容易焦虑，如果是市内平时代步，那就要看是否有私人充电桩，如果没有，公共充电桩价格并不便宜，电动车性价比体现不出来，如果家里有油车跑长途，且家里有固定车位有充电桩，那市区代步电动车性价比无敌，以我为例，以上我都符合，买了辆比亚迪元，现在天气我可以把每公里成本控制在九分到一毛，每个月两百出头的电费，一年两千多，跟我一个月的油钱差不多，一年油钱大概省两万多，这个车开五年，省的油钱够再买一辆元的，所以完全不用考虑残值，报废我都不心疼！至于电池，比亚迪就是造电池电机电控的，所以三电八年15万公里质保，出保电芯终身质保，总电量低于额定电量70%，整套电池组换，出工时而已，所以完全不用担心，而且我觉得这车我开不到八年！另外网上的职业喷和职业黑，请你们了解后再喷再黑再杠，不要总拿换电池说事儿，因为在比亚迪这儿，这都不是事儿！
很高兴回答你的问题。
新能源汽车的充电模式主要分为快充和慢充两种。
快充使用的是380v直流电充电桩，一般车型能在1小时内充到百分之八十以上，再往后为了保护电池，会改成涓流充入。也不是所有新能源汽车都有快充端口。所以快充主要用于应急充电。当然快充也要看输出功率的。
慢充为220v交流电充电桩，即家用电就可以用了。一般车型8-10小时能充满。具体要看车辆自身充电器的功率和充电设备的输出功率。主流的现在都在6.6kw的输入功率，7.5kw的输出功率。
最后，车辆自身也有能量回收系统，在车辆刹车，滑行中回收动能转化成电力。
