电动汽车要考驾照吗，驾驶新能源汽车考什么驾照？考驾照时注意什么？

驾驶新能源汽车需要正常的汽车驾驶证电动汽车要考驾照吗，最低级别是C级与普通汽车没有区别，只是可以适当降低标准考取C2。

电动汽车首先是汽车、其次才是电动，汽车的属性不会因为驱动机器和使用能源的不同而做出区别，开柴油车难道和汽油车有什么不同吗？同理电动汽车又有什么区别呢？

使用永磁同步电机驱动的车辆性能只会比燃油车更强，恒扭力的特点可以0转最大发力，所以驾驶电动汽车与驾驶传统燃油汽车技术难度上没有任何区别，驾驶则需要同级驾驶证。

一般的家用车有手动和自动两种变速箱，手动挡需要C1驾驶证，准驾车型包含了自动挡汽车。而自动挡汽车还有专用的驾驶证，级别同为C级但却是C2标准。

准驾车型与C1相同，包括6米以下的轻小型客车、整备质量4.5吨以下的货车，但必须是自动挡。电动汽车除了极少数特立独行的产品，99%匹配的都是电动汽车专用单速变速箱，也叫做减速器。驾驶模式与传动自动挡没有区别，只是档杆都是电子档，实际操作更简单便捷。

如果以后不打算驾驶营运车辆，花费更少的费用报考难度更低的C2自动挡驾驶证是不错的选择。手动挡和自动挡的比例已经有明显的倾斜，自动挡已经开始大面积普及，手动挡在后期只会存在于微面皮卡货车等商用车型上，没有刚需确实没有必要选C1。

选车用车关注天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。

电动车上牌是必须的，考机动车驾驶证，我觉得没多大必要。机动车驾驶证，只说明具有驾驶该种类型车辆的能力和资格，并不代表有了它就能保证行车绝对的安全。机动车驾驶证和安全不能划等号，即使有了驾驶证，如果驾驶者没有足够的安全意识，不遵守交通规则，照样会发生事故。每天发生的交通事故中，有多少是因为没有驾驶证造成的？

考机动车驾驶证是一件费时费钱费心的事，考过的人都深有体会。考驾照时，学到的只是一些车辆的基本操作，一些简单的交通规则，还有就是趁机磨练下自己的心理承受能力。驾校教练只要保证，学员顺利通过考试就万事大吉了，什么安全意识，什么路况处理，教练教的很少，可以说几乎不教。这也是为什么很多人拿到驾照不敢开车上路，上路后一脸懵圈的原因。

说实话，考驾驶证学到的东西真的很少，更像是不得不走的一个过场而已。开小汽车考驾驶证尚且如此，骑电动车考驾驶证是否有必要，就可想而知了。骑电动车要比开车容易得多，想让车跑的快就扭电门，想让车慢下来或停下来就捏车闸。如此简单的操作，妇孺老少皆知皆会，根本就没必要再去考驾驶证，除非是为了捞钱或其他不可告人的目的。

电动车骑起来很简单，如何骑更安全却是一个值得深思的问题。这就涉及到电动车上牌，规范管理的问题了。上牌是规范管理的需要，给每辆电动车一个独一无二的号码，并绑定车主身份信息，违章罚款便于对车主进行有力的约束。对发生事故后扔车就跑的情况，也容易通过车牌锁定车主。

要想解决电动车难题，不是说上个牌考个证就能彻底解决的，还得从提高电动车使用者的素质和安全意识入手。通过多种途径转变他们的观念，让他们自己真正认识到，遵守交通规则会带来什么好处，不遵守又会有什么坏处，使遵守交通规则成为一种习惯，而不是心不甘情不愿的服从。电动车上牌是出于管理的需要，有没有牌从外观一看便知；而电动车考驾驶证则没必要，有没有驾驶证就像人穿不穿内酷一样，从外面是看不出来的，只有自己心里最清楚。对此，你怎么看？欢迎留言讨论~