冬季奥运会百问 | 钢架雪车与雪车有什么不同点？
第24届夏季奥运会将于2022年2月4日于北京开幕。体育部发布系列产品频道《冬奥百问》，致力于普及化冬奥知识，解释热点话题，共叙风雪趣事，协助我们在北京冬奥赛时有着更好的看比赛感受。 第16期 冬季奥运会百问 | 钢架雪车与雪车有什么不同点？
正好似名字贴近，做为冬季奥运会中的2个比赛，钢架雪车与雪车中间有很多共同之处。 最先，钢架雪车与雪车均为有悠久的历史的冬天新项目。雪车始于法国，从第一届冬季奥运会就被列入比赛；钢架雪车的问世追朔至十九世纪初，至今已有120多年历史时间。 次之，二项健身运动均以速率为最首要的看头，也是判断输赢的根据。被称作“冰面下击暴流机”的钢架雪车由于过度令人兴奋，因此2次被“请出”冬季奥运会，直到2002年后才得到趋于稳定。而雪车是“冰面F1”，赛事均值车速约为100千米，最大可以达到160千米。 除此之外，钢架雪车与雪车比赛常用跑道不但同样，乃至还同用一个起始点。全部赛道人1200至1650米，起伏在100至150米中间。
我国雪地摩托冰橇核心给予 尽管有众多共同之处，但做为一项比赛，钢架雪车与雪车或是存有差别。最先是车身，从外表上看，雪车更像传统上的车，参赛选手坐到其中赛事。而钢架雪车更像一块“板”，参赛选手在赛事中头朝前侧卧滑跑。 另一点显著不一样取决于，钢架雪车沒有转向系统和制动系统设备。 钢架雪车底端由铅片加剧的框架和二根固定不动的管形钢刃构成，车身前后左右配有油压缓冲器，正中间配有门把，供选手考虑时促进雪车应用，也有利于选手将人体平稳于车身内。为避免负伤，选手需配戴包含帽子以内的一系列技术专业武器装备。标准对车体和选手重量也是有规定，假如过重必须 减脂。
材料图：女人钢架雪车赛事。中国新闻社新闻记者 富田 摄 而雪车尾端配有制动系统，航手根据雪车内2个门把操纵的滚轮系统软件安全驾驶雪车。标准对雪车车体和选手重量一样有规定，净重不够能够为车身承重。
