在我国核心的第一个ISO机车车辆系统软件构件国家标准公布

在我国核心的第一个ISO机车车辆系统软件构件国家标准公布 专升本报名青岛市10月30日电(新闻记者刘华杰)前不久，由株洲中车青岛四方股份有限公司组织制订的国家标准《铁路应用-机车车辆车体侧窗》(ISO 22752:2021)在国际海事组织(ISO)官方网站宣布公布执行。该规范是第一个由我国核心的ISO机车车辆系统软件构件国家标准，意味着在我国路轨车子规范走向世界获得关键提升。

据了解，ISO 22752:2021国家标准于2015年初次明确提出，2017年8月项目立项，由ISO/TC269/SC2/WG3(国际海事组织铁路线应用技术联合会铁路车辆分委会第三调研组)承担拟定，株洲中车青岛四方企业技术工程师出任调研组召集人并组织该规范的定编。监管方包含全世界7个我国的19家关键铁路线营运商，服务器公司，构件产品研发生产制造企业和科研单位。

新项目运行后，历经6年，通过近几百次整合性实验，40好几个赛季的会议报告和积放严苛技术性审查，该规范议案得到世界各国权威专家认同，最后于2021年8月经国际标准化组织联合会网络投票根据。

ISO国家标准《铁路应用-机车车辆车体侧窗》是在我国国家行业标准和铁路国家标准的根基上，结合其他国家有关规范编写的。此规范适用动车组列车，电力机车，客运车，大货车及其城市轨道车子等全部种类路轨车子，分6个一部分，7个附则，共13131个英语单词，标准了车身侧窗的安全系数，舒适度，耐用性等全类目技术参数规定和实验方式 。该规范实用性，可执行性强，而且创新能力地提升了气动式疲惫，光崎变，旅客维护等功能规定和实验方式 ，与不仅有世界各国规范对比更全方位。

车身侧窗担负旅游观光，隔音降噪隔热保温，安装等作用，关联到车身安全性稳定性和搭乘舒适度，是路轨车子的关键系统软件构件。该规范的颁布，弥补了机车车辆车窗玻璃国家标准的空缺。

本次由中国公司核心制订路轨车子侧窗国家标准，是我国机车车辆规范现代化的关键成效，提高了在我国在该领域的话语权和主导权，有益于提高在我国路轨车子技术性竞争能力，助推路轨武器装备商品“走向世界”