红旗新能源汽车报价,一汽红旗在未来的新能源领域还将发布哪些车型?

大家好我是大正…给大家简单介绍一下一汽红旗正式推出了一款全新纯电动SUV概念车,红旗此次发布的这款纯电动大型SUV概念车,采用了红旗最新的家族式设计语言,前脸具有强烈的威严感,封闭式进气格栅设计表明了新车为新能源车型的身份,不过在LED光源的点缀下令前脸层次感很强。车头中央的红旗LOGO采用极简式设计风格,气势恢宏。第一眼就被他那优美的身姿所吸引,两个字“震撼”红旗新能源汽车报价!加速只需四秒,车的价格是多么的可望而不可即!它就是红旗纯电动E115!

红旗新能源汽车报价,一汽红旗在未来的新能源领域还将发布哪些车型?

我说两句,我的HS5已经一年多了,跑了两万五了,当时买红旗车有情怀,更是看了车内的豪华科技感,车身的中规中矩透着霸气买的,开始买回来也不知是不熟悉操作,也不知是没有智能升级,出现了屏幕黑屏,车辆无法启动,4S店也第一时间托车托回去系统升级,一车跑到现在在没出过故障,车里有导响,也主要是在不平的路上时而出现,油耗现在一公里5毛左右吧,也不算费油,毕竟皮就重,有的网友说没合资车保值,亲身体验我给大家说几点建议吧

一,同样的价位买合资车买不到红旗这种配置,动力的

二,车身异响,人还无完人了,别说车了毕竟是越野车,车内空间大,肯定和轿车不能比,难免会有异响

三,20T的发动机,1.75的质量八一九个油不算费油,日本车省油,主要是车身轻,动力小

四,车保质,毕竞现在新车买了以后就掉价,合资车更是几万的掉价,试问新车还掉价,何谈以后保质了

五,总之,到现在我买的车不后悔,国产车中的高端豪华车,推背感充沛,至于网友们不放心国产三大件,难到就放心合资车的三大件吗,网上合资车不是漏油,就是变速箱出故障等等,奔驰宝马大众日系每年厂家故障车召回的少吗。

如果在两年前,红旗旗下的车型想都不用想,因为太贵了,而且有钱也不一定买得了。但现在红旗已经越来越亲民了,在价格定位上,也算是人人努力下就买得起。红旗HS5作为红旗首款SUV车型,亮点很多,造型时尚动感,内饰豪华既有科技感,空间大、动力强劲,配置丰富,基本上来说,20多万买到不仅仅是红旗,更多是承载着几代人情怀的红旗二字。如果我有20万,我肯定会考虑红旗HS5。每个品牌都有他的力量。而红旗车代表着的相信每位车主都有不同的领悟。

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红旗E-HS3产品力如何,可以对比新能源汽车第一阵营的领军品牌比亚迪。不论在新能源汽车领域还是在传统燃油车阵营,红旗汽车的研发能力基本都是业界笑料,在电驱领域从未见一汽汽车集团有所建树,所以对EHS3的三电系统不用期望值过高;其次红旗汽车自我标榜“国产唯一豪华汽车品牌”,定义脱离群众注定产品力不会很强,所以对这台车的性价比也不用期望值过高,具体以比亚迪王朝系列的唐宋ProEV作为参考对比。

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低配版红旗Ehs3对比旗舰版宋ProEVEHs3低配版指导价22.58万,车身尺寸4490*1874*1613、轴距2750mm,悬架结构为前麦弗逊后多连杆式四轮独悬,电动机前置布局为两驱车;电机功率114kw、扭矩340N·m,破百10秒水平相当一般。低配版电池组容量为52.5kwh,电芯应为镍钴锰三元锂电池,NEDC测试续航里程为407km,在超过20万的SUV中水平如何参考竞品。

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宋ProEV旗舰版指导价21.98万,车身尺寸4650*1860*1700、轴距2712mm,悬架结构与EHs3相同,电机同样为前置前驱;电机功率120kw、扭矩280N·m,性能平平同样定义代步车,不过破百为9.3秒。电池组容量71kwh,电芯为镍钴锰酸锂三元锂电池,成组能量密度超过160WH/KG,电池技术水平业界领先,NEDC测试续航里程为502公里。

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两车对比很显然是宋ProEV的产品力更强,核心三电技术在比亚迪开始发力的阶段,一汽红旗还在研究如何调整结构的转型阶段,仅研发团队就有三万余人的研发车企貌似也不是一汽乘用车可比;具体到两车的差异宋ProEV价格更低续航更长,而且有L2级自动驾驶的主要配置,孰优孰劣自己斟酌吧。

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高配版红旗EHhs3对比唐EV四驱智联创睿型Ehs高配版指导价26.58万,这一版本的动力系统升级为前后两台驱动电机,综合功率228kw、峰值扭矩680N·m,充足的动力储备能让这台紧凑级小车实现6秒破百,性能还是挺不错的;不过在升级电机加大电耗后,Ehs3并没有调整电池组容量,仍为52.5khw的电池组只能支持四驱版实现NEDC344公里的超短续航,10万机的自主品牌SUV也很少见续航这么短的车了。

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唐EV创睿型指导价28.99万,如预算不能调整则考虑25.99万起售的两驱版;四驱版同样是前后两台电动机,综合功率360kw、峰值扭矩660N·m,在扭矩相当的前提下该车电机功率更高,高功率对于电机是非常重要的,因为电机在高转恒功率输出区间会出现扭矩的明显下滑,所以高功率才能实现高性能,唐EV四驱版能实现4.6秒的破百成绩, 该车车身尺寸达到了4870*1950*1725、轴距2820mm,整备质量的悬殊说明了电机技术的差异。

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其次该车电池组容量为82.8kwh,NEDC测试续航里程为500公里,实用性的差距是非常大的;如果不需要这么强大的性能,8.5秒破百的两驱版续航里程增加至520公里,实用性略高一点点。不过以上都不是重点,重点是唐宋EV均提供储能电芯(即电池)的终身质保,后期电池组容量下滑至70%后可以免费更换电池组,Ehs3做的到?由此可见红旗Ehs3的产品力是相当一般的,除了品牌以外仅论车而言贵10万。

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2021-10-29

2021-10-29