航天新长征电动汽车技术有限公司,卫星发射地人员为什么不穿军装?

卫星发射场的地面人员又不是火箭军航天新长征电动汽车技术有限公司,干嘛要穿军装?

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中国的航天体系从1956年确定下决心发展的时候的确属于国防部直属的。当时叫做“国防部第五研究院”,这也就是很多人说得“五院”。当时的确是所有的关键工作人员都是有军衔的。

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我们能叫出来的很多航天大牛,都是当年五院的老人,就更别说 钱学森、刘亚楼、王秉璋了,他们都做过一段时间五院的院长。

到了1964年,五院被改成了第七机械工业部,也就是大家说的“七机部”,虽然名字去掉了国防部,但是这还是国防部直属的部门,其实历任领导人基本上也还都是军人。

更在1970年开始七机部直接受到国防办公室的管辖,属于根正苗红的军事部门。

这件事一直到了1982年之后,期间七机部其实还吸收了专门负责导弹的八机部。在82年以后,七机部被改成了航天工业部。

到了88年,航天工业部又吸收了航空工业部,成了我们最高科技的部门,当时叫做航空航天工业部。

不过到这个时候,军队的力量就在航空航天工业部中不断地被稀释掉了。并不是所有的工作人员都是军人了。

到了1993年的时候,航空航天工业部也就不存在了,取而代之的是更加市场化的“中国航空航天工业总公司”第一任总经理就是原来的“航空航天工业部”副部长刘纪原院士。

刘纪原院士其实一直没有军衔,是专门搞科研出身的。

而从这一刻起,军队就并不完全掌握我们的航天事业了,如果军队有需求,那么就是派驻军代表过来提需求和监督工作了。

而我们的火箭军和空军其实只是我们的航空航天工业的大客户罢了,并不直接参与管理。

中国的航天工业从上世纪50年代开始,军队的付出其实很大。但是毕竟科研和军事是两条路的,上世纪50年代,军队将航空工业扶上马,又送了一程,现在我们的航空航天也才能真正的走科研化市场化的道路。

神州十二号载人飞船自今年6月17日成功发射以来,历时90天的三位航天英雄也将于9月17日返回地球。而比较有意思的是,本次神舟十二号返航的着陆地点不同以往,没有选择常用的四子王旗着陆场,而是启用了之前一直作为备用着陆场的东风着陆场。

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看到这里很多人就很好奇,为何神州十二号要突然更换着陆地点呢?首先我们还是先来了解下王子四旗着陆点和东风着陆点。

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四子王旗着陆点:

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四子王旗着陆点位于我国内蒙古中部地区的阿木古郎大草原,是我国人尽皆知的航天着陆场,先后迎接了11次神州飞船和一次嫦娥五号回家,同时也有14名航天员从四子王旗踏上了回家路。

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四子王旗着陆点与美国爱德华兹空军基地、美国肯尼迪航天中心主着陆场、俄罗斯载人航天主着陆场等航天着陆场齐名,都是世界上非常著名的航空着陆点。该着陆具有地域开阔、地面密度高、空气能见度高、人口密度小等优点,有利于飞船在着陆后,地面救援人员可以在短时间内搜救到位,保证宇航员的生命安全,所以四子王旗着路点一直是我国神舟飞船着陆的首选地。

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东风着陆点:

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东风着陆点相比于四子王旗着陆点来说鲜有人知,这个着陆场位于巴丹吉林沙漠和戈壁带,地形条件十分多样,既有沙漠也有咸碱地,甚至还有部分山地地形。这片着陆点地域辽阔人烟稀少,人口密度也是非常的低,非常适宜飞船着陆,所以东风着陆场一直作为四子王旗的备用着陆场使用。

那么为何本次神州十二号飞船,没有选择神州飞船的“专属”着陆点四子王旗着陆场,而是改成了靠近酒泉卫星发射中心的东风着陆场呢?

多样化的着陆点:纵观目前世界航天强国,都具备两个甚至数个航空着陆点,比如美国即便是喜欢在海上着陆,依旧拥有美国肯尼迪航天中心主着陆场、美国爱德华兹空军基地等多个陆地着陆点,此外美国还拥有靠近巴西的北大西洋着陆场和靠近澳大利亚的太平洋着陆场,所以在着陆点的多样性上,美国显然已经走在了我们前面。

我国作为世界上的航天强国,随着我国航天科技的不断发展,不可能一直都只使用四子王旗一个着陆场进行载人航天任务,毕竟随着我国空间站的建成和探月任务的进展,未来我国的载人航天任务也将更加频繁,所需要降落的飞船数量也将更多,所以本次神舟十二号飞船没有选择一直使用的四子王旗着陆点,而是选择东风着陆点进行着陆,本身就是一次测试着陆点多样化的大胆尝试,为我国后期进行多样化着陆点的建设打下基础。

着陆点的安全性神州飞船返回舱着陆时,无论是返回舱中的航天员还是在太空材料数据和样本都是我国非常宝贵的财富。如果我国长期使用一个着陆点降落的话,难免会被别有用心的国家惦记,毕竟不怕贼偷就怕贼惦记。所以我国本次更换着陆点,本身可能也是出于安全考虑

检测应急预案东风着陆点作为四子王旗的备用着陆点,虽然也曾进行过航天器的着陆试验,但却未曾经历过载人返回舱搜救工作,所以本次就是在有准备的情况下,检测东风着陆点的应急预案,为后续的备用着陆积累经验。

虽然说返回舱在执行返回任务时,都会反复确认地面天气情况。但是天有不测风云,万一出现地面天气突然变化,而返回舱又要立刻进行着陆,那么就需要启动备用着陆点来降落返回舱。而在这种紧急情况下,如果没有足够的经验和应急预案,那么很容易出现不可控的危险,所以本次神州十二号飞船降落在东风着陆点本身就是一次大胆的尝试,一次为应对未来紧急情况积累经验的尝试。

不管为何选择东风着陆点作为神州十二号的着陆点,我们一切预祝神州十二号返回舱安全着陆!一起欢迎三位航天英雄回家!

2021-10-29

2021-10-29