宝马530新能源汽车，宝马530Le和雷克萨斯ES300h谁的性价比更高？

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这两个车如果单独论性价比的话，我个人觉得还是雷克萨斯更胜一筹，而这两个车的区别非常大，虽然都是混合动力，但是它们的技术差别还是很大的宝马530新能源汽车。

雷克萨斯es300h的这个混合动力系统是2.5阿特金森循环发动机镍氢电池组成的混合动力系统，这套动力系统最大的好处就是成熟，另外还不用充电。这样以来，你只需要把它当作一辆普通的汽车开就好了，同时达到节油的目的，同时因为这个混合动力系统的优势，在起步和急加速的时候电动机介入，依靠电动机大扭矩的特点，提升起步和急加速时候的动力表现。

而宝马530Le使用的是一套插电式混合动力系统，最大的好处出了省油和环保，重要的是可以上绿牌，在一些地方，新能源汽车的政策要比传统汽车更好，而雷克萨斯的这个混合动力系统不属于新能源车的范畴，是不可以上绿牌的。宝马的这套混合动力系统更多的偏向驾驶，而雷克萨斯的混合动力系统偏向舒适。

至于性价比，这两个车的定位虽然都是中大型车，但是雷克萨斯es的整体尺寸和轴距都要比宝马5系小，再加上定位的原因更像是介于中级车和中大型车之间，而宝马5系的定位是实实在在的中大型车，整体气场也更强大。另外宝马530le对于电池的依赖也要更大，这一点从油箱容积上就能看出来，宝马530le的油箱容积是有46升，而雷克萨斯es的油箱容积有65升。再加上插电式混合动力的技术特点，宝马5系的用车成本在后期也要更高。

至于后期的维护和保养成本，这一点雷克萨斯就显得特别有性价比了，首先这款车拥有六年十五万公里的免费保修保养，虽然很多人说“羊毛出在羊身上”，但是雷克萨斯这个做法还是值得肯定的，不过这个保养仅限基础保养，比方说如果你使用更好的机油，还要另外补差价，很多服务性质的项目也不再免费的范围之内，如果考虑的话，不妨等等新一代产品。

总之这两款车的定位和目标人群还是有一定区别的，雷克萨斯es300h性价比更高一些，宝马530le相对来说定位要更高端一点。

新能源车的优势在国内汽车市场越来越明显，随着石油的缺乏、环境污染的加剧、摇号限行、油价上涨等问题凸显的愈发的明显，传统燃油车已经不再像过去那年成为香饽饽，市场销量再不断的下跌，从2018年的汽车整体销量就能清晰的看出。新能源市场虽然如火如荼，不过充电桩普及度、充电难和续航能力等一些短板依旧存在，所以纯电动车要想成为汽车市场的真正主力还有段时间，而在这个过渡期间内插电混动车无疑是最好的解决方案。华晨宝马就在最近推出了530Le先锋版，此款插电混动车型很是值得期待。

1：外观方面

宝马530Le先锋版的外观设计上变化不大，只是增加了一些新能源车的专属设计，比如增加了充电接口、“i”标识、蓝色竖条等设计元素。新车的打造平台也是宝马CLAR，车长5087mm、车宽1868mm、车高1500mm，轴距3108mm。另外，空气悬架、自然语音识别、智能触控钥匙、LED随动转向大灯也都有了配备。