说白了的单/双脚踏板方式到底是啥？
必须确定的是，无论是哪一种方式，车子上依然保存着2个脚踏板，即刹车踏板和加速踏板。
单脚踏板方式，便是驾驶员在特殊工作状况下，根据单一脚踏板（加速踏板）来保持汽车的加降速，和贴近刹停等实际操作。双脚踏板方式，则是根据2个脚踏板来操纵车辆，用加速踏板进行发展、加快的实际操作，用刹车踏板进行降速、刹停的实际操作，与传统的汽油车基本一致。
往往在纯电动车上面有突出的单、双脚踏板方式之分，关键归功于纯电动车的一项独特技术性——机械能回收利用。简易而言，机械能回收利用便是让纯电动车在挡换将机械能转换成电磁能，再将这一部分电磁能自动充电到充电电池，并在一定水平上提高续航力主要表现的技术性。
双脚踏板方式下，尽管松掉开关后也有一定的热量回收利用，但如果想要做到较好的刹车实际效果与回收利用实际效果，驾驶员仍必须踩刹车板，这产生的是与油车基本上一致的安全驾驶逻辑平稳的驾车感受；而单脚踏板方式下，当驾驶员松掉开关后，车辆便会全自动降速来回收利用机械能，其制动系统实际效果乃至能够达到一部分降速工作状况，可当驾驶人员没法非常好融入得话，车开起來便会是“一顿一顿”的情况。
比亚迪汉EV(配备|询价采购)归属于前面一种，而特斯拉汽车Model 3(配备|询价采购)归属于后面一种。
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