赛力斯全新升级SUV专利权图曝出,此次能否翻盘?

能够那么说,在现阶段的汽车交易市场中,只需是和华为公司搭上面的汽车企业,都是会在新品发布会或是商品成功上市的情况下,拥有十分高的总流量和关注度,毫无疑问的说,华为公司的无人驾驶技术性确实有特别高的水平,与此同时华为公司也内置总流量光晕,可是配用华为技术的商品,不一定都是会有好的結果。例如,顶着华为公司光晕被发布的赛力斯华为智选SF5(配备|询价采购)并沒有得到满意的結果。依据乘联会的信息表明,打上华为智选标识的赛力斯,自4月份发布至今,赛力斯华为智选SF5在2021年4-8月份的销售量各自为129辆,204辆,1097辆,507辆,715辆,而9月份的品牌仅有311辆。

应对那样的销售市场情况,就算是拥有华为公司的遗传基因,但因为软件并不可以被市場所认同,因此在市场销售方面上,赛力斯SF5并沒有变成华为消费者业务流程上的突破点。

因此,赛力斯又拥有新姿势。日前,金康赛力斯全新升级SUV在中国申请了专利权图,据统计,预估新汽车将配用洪蒙OS车机系统,并将于今年底或2022年今年初宣布公布。

从专利权图上看来,新汽车前脸维持家族化的设计语言,而且选用环绕式车身设计。车体侧边,新汽车选用溜背的造型设计,其车体规格或将超过赛力斯SF5车尾端也选用了围绕式大灯,与LED头灯产生映衬。

依据先前新闻媒体,与赛力斯协作华为智选SF5车系以后,将来华为智选还将迈入第二款与赛力斯协作的新汽车——傲图。而且此车与先前SF5只选择华为公司的电推动系统软件及HUAWEI HiCar等初中级的功能不一样,它将在商品塑造上把选用整套的华为智能车辆解决方法。

写在文尾

大家都了解,赛力斯的身后,是重庆市的小康股份,与诸多造车新势力一样,并不是哪些车辆大型厂,即便 华为公司拥有十分庞大的鸿蒙系统,也具有雄厚的技术水平和情结,但依然拥有十分大的挑戰,终究,假如要充分发挥出华为鸿蒙操作系统的强劲之处,华为公司就务必要与车企深度1协作,而这又与华为公司“不造成”本末倒置。

2021-10-28

2021-10-28