外观运动,内饰科技,3.65秒破百,还看啥特斯拉Model Y?

Mustang(配置|询价)(福特野马)诞生于1964年,时至今日,已经有58年的历史。Mustang的出现,开创了Pony Car(小马车)这一细分市场,这种车的价格比较适中,能满足中产阶级对高马力跑车的需求。随后,北美市场涌现出了雪佛兰Camaro(科迈罗)、AMC Javelin、道奇挑战者Challenger和Mercury Cougar等“跟风者”。截止到2018年底,Mustang的累计销量已经突破了一千万台大关,创造了很辉煌的历史。随着新能源汽车时代的到来,Mustang家族又推出了福特电马(配置|询价),这款纯电动版“Mustang”能延续福特野马创造的辉煌成绩吗?这就要从它的产品力说起了。

不久前,长安福特对电马进行了调价,调整后的售价为24.99-36.99万元,相比原先的价格,降价幅度在2-2.8万元之间。通过福特电马的售价不难看出,它的主要竞争对手就是特斯拉Model Y(配置|询价)。外观设计方面,福特电马的前脸沿袭了Mustang的设计风格,鲨鱼鼻前脸采用封闭式设计来彰显纯电动汽车的身份。它的前包围两侧和下格栅都进行了熏黑处理,再配合矩阵式大灯,展现出了较强的运动氛围。我们还能看到,它的品牌LOGO和Mustang一样,都是一匹奔腾的骏马。

车侧部分,该车采用了“大溜背”造型,官方称之为“流畅快背”,看上去还是很运动的。它的后轮拱往外隆起,展现的主要是肌肉感。三段式腰线贯穿前后,提升了车侧的视觉高度。车尾部分,依然保留了Mustang的风格,三柱状LED尾灯很有代表性。尺寸上,该车的长宽高分别为4730毫米、1886毫米和1621毫米,轴距为2984毫米,定位纯电动中型SUV。

值得一提的是,该车没有配备门把手,连隐藏式门把手也没有,在它的B柱和C柱上,分别有一个圆形按钮,按一下圆钮,车门就能自己弹开。我觉得这种设计要比隐藏式门把手更加个性。动力上,该车共有4款车型,单电机后驱车型和双电机四驱车型分别有两款,后驱车型的最大功率分别为273马力和305马力,最大扭矩都是430牛·米,0-100km/h加速时间是6.2秒和6.5秒,CLTC纯电续航里程是513公里和619公里;四驱车型的最大功率分别为354马力和488马力,最大扭矩分别为730牛·米和860牛·米,0-100km/h加速时间是4.6秒和3.65秒,CLTC纯电续航里程是554公里和492公里。这样的动力配置还是很特别的,它的每一款车型都不一样。底盘部分,前麦弗逊+后五连杆。

和其他纯电动汽车一样,福特电马的内饰设计也很简洁,它的中控台上主要就是两块大屏幕,几乎没有实体按键(除了一键启动),这就意味着它的所有功能都集成在屏幕上。前排地台上,我们能看到两个杯架、手机无线充电面板、旋钮式换挡机构、电子手刹、双闪灯按键等。我个人对悬浮式大竖屏不是很感兴趣,一是它看起来有些突兀,二是它可能偶尔遮挡视线,尤其是看近处时。当然,也有很多朋友很喜欢这种大竖屏,觉得它能够体现出科技感,这东西就见仁见智吧。

该车全系标配10.2英寸的液晶仪表盘和15.5英寸的中控屏幕,并搭载了高通骁龙8155芯片,车机内置SYNC+系统,支持卫星导航、语音交互、车联网和OTA升级等,还全系标配L2级Co-Pilot360辅助驾驶系统,它包含20多项智能驾驶辅助功能,由6枚摄像头、12枚超声波雷达和5枚毫米波雷达协助驾驶,可以缓解驾驶疲劳。另外,除了标配车型外,其余车型都配备了10扬声器的Bang&Olufsen音响系统。

福特电马采用“大溜背”造型会不会影响后排乘客的头部空间呢?会!但好在它的全景天幕尺寸较大,乘客不会有压抑感。它的后排腿部空间不算宽敞,也不算局促,只能说正常够用。座椅的内部填充很厚实,坐垫也很长,后排地板还很平整,除了靠背角度偏直外,其他方面的表现都没有什么“槽点”。后备厢造型规整,空间不小,只是有点深,取放物品时可能不太便捷。除了后备厢外,它还有一个前备厢。后备厢+前备厢能为该车带来还不错的装载能力。

看到这里,你觉得福特电马能竞争特斯拉Model Y吗?

2022-11-28

2022-11-28