全新宝马M5曝光,配4.4T V8插混系统,内外设计争议大,你喜欢吗?

全新一代宝马M5(配置|询价)的伪装路试谍照早就曝光了,对于该车的“庐山真面目”,很多朋友还是一知半解,不禁发出了“灵魂拷问”:新车为什么要进行伪装路试?我是这么理解的,厂家并不希望让人们提前知道它的样子,保持神秘感,反而能够引起人们的好奇心。再者,在新车正式量产前,还存在一些变故,可能会对外观细节进行重新打磨,如果让它前提曝光的话,容易引起误导。第三点,为了不影响现款车型的销量,不让别人知道这款车即将改款或换代。第四点,为了防止抄袭,以免造成市场干扰。我能想到的就是这4点,你还有什么要补充的吗?

既然伪装路试曝光了,外媒根据路试谍照来绘制它的假想图就在情理之中了,我们对比着看一下吧。我觉得假想图的可信度还是很高的,为什么?因为它的前脸设计很接近全新宝马3系。对于BBA,业内人士是这么说的:奔驰,要看S级,奥迪,要看A6L,宝马,要看3系。这三个豪华品牌的全新设计往往就从这三款车型开始下放或上放,奔驰有了全新设计后,一般先会在S级上采用,然后才下放到E级和C级上。奥迪的全新设计则是在A6上率先使用,宝马则是3系,然后再用在5系和7系上。我们接下来看一下全新宝马3系的外观。

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宝马M5的假想图是不是和全新宝马3系很相似?当然,这种“相似”只是大体框架上,在细节设计上,还是存在区别的,比如它们都采用了双“7”字形LED日间行车灯,方向则是正好相反的。前格栅和下格栅虽然都采用了熏黑处理,可是内部饰条的造型却不一样。还有前包围两侧的装饰件儿,也存在造型上的差异。

车尾部分,则与全新3系完全不一样,3系没有采用贯穿式尾灯,排气是双边共两出布局,而全新M5的假想图采用了双边共四出排气尾喉和贯穿式尾灯。如果和伪装谍照进行对比的话,四出排气管是确定的,贯穿式尾灯就不一定了。

动力上,据宝马透露,新车将搭载4.4T V8双涡轮增压发动机,并全系标配插混系统,基础版车型将配备低容量电池,纯电续航里程在25km左右,这就意味着它无法挂绿牌(纯电续航里程在50km及以上才能挂绿牌);进阶版车型将换装更大容量的电池组,纯电续航里程将超过50km。

宝马3系

全新宝马M5的内饰伪装谍照也曝光了,可以肯定的是,它将搭载双联屏和短小的换挡拨杆,而这种设计在全新宝马3系上已经正式使用了,大体的内饰效果应该和全新宝马3系的内饰差不多。

宝马的每次改款和换代往往都伴随着很大的争议,此次的全新宝马M5也不例外,有人觉得它的设计是在“开倒挡”,毕竟双联屏设计在奔驰上已经被摒弃了,而宝马却刚刚兴起。也有人很喜欢全新的设计,起码相比现款车型,新车显得更有科技感。那么,你呢?你喜欢新车的设计吗?

2022-11-28

2022-11-28