本报记者 吴奕萱 见习记者 邬霁霞
9月23日，长华股份发布公告称7.60亿元定增获证监会受理。根据此前公司发布的定增预案显示，公司拟募集资金总额不超过7.60亿元，主要用于年产20亿件汽车高强度紧固件生产线建设项目（一期）、汽车冲焊件（广清产业园）生产基地建设项目（一期）以及轻量化汽车铝部件智能化生产基地项目。
长华股份相关负责人向《证券日报》记者表示：“本次募投项目实施旨在新建生产基地，扩大公司业务规模，进一步提高公司在汽车金属零部件方面的市场竞争力和盈利能力。”
近年来，全球主要汽车厂商均在大力推广新能源汽车，加快智能化、电动化、轻量化部件的研发，这对汽车零部件企业也提出了更新、更高的要求，对汽车零部件企业的产品需求、产品结构、产品性能都会产生深远的影响。
中国通信工业协会智能网联专业委员会副秘书长林示告诉《证券日报》记者：“汽车零部件行业未来的发展趋势是轻量化、新能源汽车化、智能网联化这三个方向。首先轻量化是因为新能源汽车，尤其是纯电动汽车电池的重量比较重，占的比重比较高，轻量化能够进一步降低能耗；新能源汽车化是大的趋势，从开车的感受到坐车的感受，新能源汽车都会比燃油车好，在能耗减排方面也比燃油车要好；智能网联化方面首先是人机交互，其次是自动驾驶。汽车零部件企业要朝着这三个方向来发力，才能获得更好的收益、更大的市场份额以及更高的市场估值。”
东方财富Choice数据显示，今年以来已有16家汽车零部件上市公司申请定增，其中天成自控、圣龙股份定增预案已经获得证监会批准。从上述公司披露的定增预案不难看出，不少汽车零部件企业基本都选择了加码新能源汽车领域。
对此，林示认为：“汽车零部件企业加码新能源是因为新能源汽车今年前八个月销量大幅增长，远远好于整个行业，甚至远远好于燃油车的增幅。新能源汽车占整个乘用车销量的比重已经超过10%了，一旦突破10%就说明新能源汽车市场已经被绝大部分消费者所接受。就比如当年的智能手机市场份额突破9%以后，就一路高歌猛进，直到现在拿下绝大部分的手机市场。所以我相信新能源汽车也会进一步地扩大市场优势和市场份额。”
此次长华股份募投项目中的轻量化汽车铝部件智能化生产基地项目也是公司布局新能源汽车零部件市场的重要一步。
长华股份相关负责人表示：“轻量化零部件对于提升新能源汽车续航里程，提升汽车的舒适性和操控性都起到重要作用，轻量化冲焊件在整车中尤其是新能源汽车中应用将不断加深。公司该募投项目的实施将填补公司轻量化汽车铝部件生产能力，有利于积极开拓新能源汽车零部件市场。而新能源汽车增长潜力巨大，为募投项目产品的应用推广提供了广阔空间。”
（编辑 上官梦露）
来源：证券日报网