以“智能网联”为主要特征的新技术革命，正在重塑汽车行业。
众所周知，当前全球新一轮科技革命方兴未艾，以新能源、智能网联为主要特征的“新汽车”浪潮席卷整个行业。在科技和信息技术推动下，数字技术正重塑汽车产业新模式，赋能产业转型升级。
公安部数据显示，截至9月底，我国新能源汽车保有量已达1149万辆。其中，智能化趋势明显加快，上半年国内具备组合驾驶辅助功能的乘用车销量超288万辆，渗透率提升至32.4%。此外，L3级以上高度自动驾驶技术逐渐在特定场景和限定区域开展应用。新一代电子电气架构、车用操作系统、大算力计算芯片、激光雷达等关键技术也接连取得突破。
业内普遍认为，新能源、智能网联产业已进入黄金发展周期，将成为中国汽车产业“突围”的关键。在此背景下，车企纷纷加码智能纯电领域，力求在未来竞争中处于不败之地。而哪吒也亮出了利剑——“浩智”。
11月21日，哪吒汽车举行了全球技术品牌发布会，带来浩智超算、浩智电驱、浩智增程三大技术品牌，并一次推出三款具备行业独创性的前瞻技术产品。
“技术品牌浩智将和山海平台相辅相成，帮助哪吒汽车实现‘脱胎换骨’的技术重生，顺利进入技术生态新时期，引领智能电动汽车发展的下半场，”哪吒汽车CTO戴大力表示，中国新能源汽车产业正在全方位的重塑全球格局，技术创新将成为决定未来新能源汽车产业终局的关键点。浩智技术品牌的发布，标志着哪吒汽车全面迈入技术的体系化竞争时代，有利于哪吒汽车抢占新能源汽车技术制高点，将为更多用户带来前沿的出行体验，并开创中国智能电动汽车发展的新格局。
浩智超算：引领整车架构进入智能电子时代
电子电气架构被看作是汽车的“大脑和神经系统”，决定了智能汽车的体验上限。
为了实现高阶智能，车企须将汽车的电子电气架构从分布式，向集中式转变，打造出中央超算平台。目前，业内只有极少数车企发布了中央超算平台。而哪吒汽车此次发布的浩智中央超算平台，采用中央计算架构，协同4个区域控制器，以及SOA服务软件架构，打造了高度智能化的平台，且能适配不同平台车型，将于2024年搭载上车，让哪吒汽车产品拥有持续升级的可能，引领整车架构真正进入到智能电子时代。
据介绍，浩智中央超算平台具有超强的算力、大容量存储空间、丰富的外设接口：算力最高达1000Tops，支持从智能驾驶+座舱功能一体化的L4级自动驾驶；内存为8-64GB，存储达1TB，可存储高精地图、影音娱乐、车内大数据等数据；其2路2.5Gb、8路1Gb、6路100Mb的以太网，可支持5G–V2X Tbox接入，支持车路协同；18路摄像头接口，可实现全部800万摄像头环视、侧视、前后视、舱内监控；20路CANFD接口，为主干以太网提供通信冗余，确保整车通信安全。
不仅如此，浩智中央超算平台还具有自动驾驶、影音娱乐、车控一体化解决方案，并拥有车端的AI深度自学习能力，能不断适应用户使用习惯，提供个性化的服务。且按功能安全架构设计，满足高阶智能驾驶的安全要求。同时内置国密芯片、按照国密标准开发设计，以保证信息安全。还可结合5G TBOX实现端云之间高带宽、低延时通信，可超快OTA升级，云端深度学习与算法迭代。
据悉，浩智超算1.0由智驾域单元和智能控制单元两块板卡组成，将搭载在哪吒S(配置|询价)的升级款上；浩智超算2.0采用“中央+区域”架构，由驾舱一体域单元和智能控制单元两块板卡组成，将应用于哪吒汽车的下一代平台车型。
浩智电驱：迈入动力技术电气化时代
在全球新能源汽车行高速发展的新阶段，800V SiC高性能电驱系统成为业内“风向标”。
此次哪吒汽车发布的浩智800V SiC高性能电驱系统由三部分组成：SiC电控单元、油冷扁线电机、细高齿减速器，系统采用三合一高集成设计、一体式全内置冷却循环结构，具备“高压、高速、高效”三大亮点，将在2023年搭载上车。
具体来看，浩智800V SiC高性能电驱系统其电机峰值功率250Kw，电机最高转速21000rpm，电机最大扭矩420N.m，最大输出扭矩4600N.m，百公里加速达到3s级。适用于400V中压平台和800V高压平台，整车只需充电5分钟，就可续航200km，综合续航提升8%。同时，系统噪声降低5-8分贝。更长的续航能力、更快的补能效率以及更好的动力性能、静谧性，也为用户带来更高品质的驾乘体验。
值得一提的是，目前哪吒汽车已拥有完全自研、正向开发800V 碳化硅电驱系统的能力。基于此，哪吒汽车还将逐步推出中压/高压135kW~270kW永磁电驱系统和异步电驱系统，永磁系统和异步系统将进行转子的差异化设计，控制器实现模块化设计和制造。
浩智增程：高效三合一增程器实现业内“最合理”
面对“双碳”大势，增程技术已经成为了电气化发展的“金钥匙”。哪吒汽车指出，目前市场上的增程器主要是由内燃机、发电机及其控制器的简单组合，体积大、重量重，势必影响整车的空间和经济性能。
基于此，哪吒汽车发布了浩智高效三合一增程器，其具有四大技术特点——体积小、成本优、效率高、静谧性好。据悉，该增程器是目前集成度最高、布置空间要求最小的增程器，高度集成发动机、发电机、发电机控制器，比同级增程器尺寸小5-10%，可装在哪吒S等前舱尺寸布置要求极高的轿跑车型里。
浩智高效三合一增程器搭载到整车上，还可以实现“前哨节能”模式，即基于人-车-路的智能“预测能量管理”，能够根据路况的交通流车速、道路坡度、剩余里程等，智能调节电动和燃油驱动，实现全工况智能能效最优控制。
此外，浩智高效三合一增程器拥有四种动力运行模式，包括纯电、增程驱动+电池充电、增程+电池共同驱动、安全卫士(配置|询价)。在纯电模式下，300公里纯电续航，相当于400公里电动车的行驶里程；在增程驱动+电池充电模式下，电池亏电时，确保电池处于最低状态时不下降；在增程+电池共同驱动的模式下，急加速或上坡时，能满足车辆大功率行驶和长途需求；在安全卫士模式下，电量严重不足或极端低温，或动力电池有充放电故障等情况下，增程器可单独工作，自动进入安全运行模式，为用户的安全出行多加一层保障。
可以看出，浩智技术品牌围绕智能超算平台、电驱系统、增程器系统等核心领域，为用户打造更安全、更智能、动力更强劲、更个性化的智能电动汽车新体验。今年以来，哪吒汽车已布局了哪吒S、哪吒U-Ⅱ、哪吒V(配置|询价)三款新产品，并启动了“出海元年”，此次技术品牌的发布，也展示出了品牌迎接新纪元、引领智能电动汽车发展“下半场”的技术实力。
正如戴大力所言：“科技的进步是为了给用户创造新价值、新体验。通过科技创新，落地科技平权，让高品质的智能电动汽车触手可及，这是哪吒汽车的价值观和愿景。在这个属于中国汽车人的最好的时代，我们要坚守‘为人民造车’的初心，创造属于哪吒汽车自己的技术生态新时期，坚持长期主义，为用户踏踏实实做技术、做产品、做服务、做自己。哪吒汽车浩智技术品牌发布，是我们在电动化、智能化前进道路上的一小步，更多成果敬请期待。”