10月22日，我国汽车出租暨汽车租赁服务研究会七届四次专家（扩张）会于深圳举办，上海汽车将全方位升級的北京市EU5(配备|询价采购)快换版送到现场。与此同时上海汽车换电方式也获得高峰会参会特邀嘉宾一致认同，突显了上海汽车助推交通出行领域推动经营车子智能化，贯彻落实“双碳总体目标”的公司企业社会责任。
上海汽车换电升級助推 研究会完成十四五总体目标
在碳排放交易，碳最高值的情况下，新能源车行业将驶进快速发展趋势快速道路，现阶段一二线城市的士电动式化已变成必然趋势，将来两年，三四线城市的出租网约电动式化可能是下一个环节的核心总体目标。
近些年，中央部委数次出文利好消息换电方式发展趋势，2020年，汽车充电站初次被载入全国两会《政府工作报告》，而《新能源汽车产业发展规划（2021—2035 年）》再度确定了换电和电池充电并排的影响力。
换电车子在处理车子充电慢，电池充电场所不够等领域具有纯天然优点，与此同时换电车子，可引进汽车充电站，充电电池生产商等各方資源进到，打造出车电分离，充电电池以租代购的方式，进一步改进顾客首购车子资产工作压力，检修成本费等，在保证车子经营，企业运营赢利的条件下，利润最大化完成蓄电池的循环利用，完成充电电池使用价值利润最大化。
做为全世界第一个将的士换电方式带到规模性商业化的经营的公司，也是现在我国最大的换电汽车服务提供商，上海汽车将根据换电升級助推研究会完成十四五总体目标。与产业协会一同推动“经营车子智能化”顺利进行；让大量的经营顾客了解到更高质量的设备和更快的商业运营模式，助推彼此公司的发展趋势。
深耕细作销售市场十年 助推换电的士
根据十年深耕细作的士经营销售市场，上海汽车探索出车电分离，迅速换电方式。
早在2015年，上海汽车根据换电的士完成车与电的物理化学分离出来。
2017年，上海汽车缔约“卫蓝绿色生态同盟”，运行“擎天柱方案”，根据将电力能源整合资源运用，打造出集发电量，电池充电，储电，换电，充电电池专业化运用，二手车等一站式的项目生命周期绿色生态服务项目。
2018年EU300换电版正式上市，完成了车与电的使用价值分离出来。该方式在明显减少顾客买车费用的与此同时，深层次发掘了个人销售市场充电电池项目生命周期的使用价值。
2019年8月，上海汽车核心的充换兼容，换电为核心的新能源车被确认为的士产业链转型发展的关键关键技术。EU300换电版的士相继于北京，厦门市，广州市等大城市交货。
到目前为止，上海汽车在全国各地19个大城市总计推广3.2万辆换电车子，总计完工配套设施汽车充电站255座，总数稳居世界第一，上海汽车长期性深耕细作的士销售市场，是换电的士的引领者，为的士换电升級作出了卓越贡献。
应战十四五 上海汽车换电升級
为满足时期发展趋势，上海汽车积极主动营销推广换电的士迭代升级。4月16日，上海汽车向北方租赁交货了第一批260余辆北京市EU5换电版车系，意味着北京市EU5快换版宣布资金投入北京市场载人经营。9月23日，上海汽车再度向北京出租车公司交货万部纯电动出租车。现阶段，依据北京市交通联合会下发的每日任务，第一阶段2万辆北京的士“油电路改造”应用推广总体目标已圆满完成，按照北京交通委制订的《2021年北京市纯电动出租汽车推广应用工作方案》，二零二一年预估增加和自动更新的巡街汽车出租约为1.72万辆，这种汽车将所有升級至北京市EU5快换版。
北京市EU5快换版
北京市EU5快换版是在A级纯电动汽车销售冠军车系——北京市EU5基本上开展换电升級过来的商品，北京市EU5现阶段已获得超出14万客户信任，并被出租车司机称之为“网络约车武器”。
北京市EU5快换版选用使用寿命更长，更安全可靠的赣锋锂业磷酸铁锂电池锂电芯，配置了超低温电池充电加热设备，能够产生350公里平稳续航力；配对4.0版汽车充电站，可完成90秒急速换电，全方位提高的士经营高效率；为了更好地达到驾驶员的多元化出行要求，新汽车还给予里程数收费，按次收费，电量计费等各种收费方式，进一步减少了经营成本。
做为我国最大的换电池方式服务提供商，上海汽车根据我国汽车出租暨汽车租赁服务研究会七届四次联合会向专业人士充足展现了其助推领域的商业运营模式及其高品质的设备和服务项目。秉持“国家使命”，立足于“领域要求”，上海汽车用饱经实战演练磨练的‘北汽汽车计划方案’全力以赴促进交通出行领域换电升級，助推大气污染防治，贯彻落实“双碳总体目标”。