大型货车右拐安全性盲点难点如何破解？产品升级刻不容缓
北京市10月25日电 题：大型货车右拐安全性盲点难点如何破解？ “新华视点”新闻记者王辰阳，方列，王阳 “走在路上碰到大型货车，离它远一点。”这条质朴的交通常识身后，是一起又一起惨重的安全事故。 “新华视点”记者暗访发觉，大型货车在右拐弯时特别是在易于造成安全事故，乃至变成一些大城市致人死亡数最多的道路交通事故种类。大型货车右拐弯安全事故高发，与其说视线盲点有挺大关联。安全性盲点难题，是否有方法破译？ 大型货车右拐易肇事者 大中型物流货车，工程项目运输车辆等车子右拐弯时，因驾驶人员视线盲点比较大，非常容易将同向直行车的非机动车道，路人卷进底盘，这被专业人士称之为“吃人肉右拐”。 据大型货车驾驶人员们体现，右拐盲点导致的道路交通安全难题关键产生在市区，尤其是交通出行街口上单车，路人混行至行车道时，驾驶人员必须观查的目的物较多，非常容易忽视盲点，易把路人，单车，电动车碰擦进来。
大型货车右拐盲点平面图 济南交警给予 “大家也很烦恼右拐盲点的安全隐患。”货运司机马俊说，“一旦出安全事故，成本太大，因此 我们在大城市里行车时一直当心再当心。” 据杭州交管部门统计分析，杭州2019年大型货车右拐弯安全事故共导致65人死亡，占大型货车道路交通事故死亡率的28.76%；2020年大型货车右拐弯安全事故导致64人死亡，占大型货车道路交通事故死亡率的33.33%。 “大型货车右拐弯安全事故早已成为了杭州市市政道路道路交通事故致人死亡数最多的事故类型。在其他大城市，该类安全事故也是导致员工身亡较多的事故类型之一。”杭州交警大队交通出行整治部门负责人曹启兵说。
地面的右拐盲点警告区 济南交警给予 右拐肇事者虽然有驾驶人员麻痹大意，疏于观查的要素，更主要的因素是大型货车车子设计方案产生的盲点安全隐患。 河北工业高校土木工程与交通学院副教授职称王清洲曾对于此事做了调查分析。他说道，许多车子都存有拐弯盲点，可是大型货车的拐弯盲点是最高的。一般来说，车体长短越长，盲点越大。公共汽车等车子实际上也存有盲点，可是盲点较小。 “这类盲点分成二种：一是内轮差盲点，能够解释为车子最之前的传动轴与最终面的传动轴视角不一样，二者间距越长，盲点越大；二是后视镜盲区，卡车和挂斗中间存有固接轴，产生一定视角，卡车右拐时，挂斗或是直行车的。”王清洲说。
