10月23日，第一批退出的50台极氪001(配备|询价采购)在宁波杭州湾极氪智能工厂宣布交货客户，这意味着极氪品牌产品逐渐真正投入市场。殊不知不完美的是，现阶段交货的极氪001虽预埋件了硬件配置系统软件，但一些辅助驾驶作用应以OTA升級方式分次消息推送，方案2021年12月底打开OTA，并于2022年阶段性释放出来。第一批退出的50一辆车听说有买车人是立即到工厂拿车的，想不到连造成都早已内卷到要买车人亲自去加工厂拿车了。
抬得越高跌得越惨？
极氪001自诞生之后便不稳定，一方面是猎装轿跑车设计方案，较长续航力，3.8S最高车速等话题讨论点变成当红炸子鸡，另一方面，被指变相涨价，减配，推迟交货等现象也让许多客户头痛。
做为在2021年3月底才公布创立的品牌汽车，极氪车辆一路走来充斥着着焦虑情绪与异议，在上海车展上架的车系极氪001沒有任何的预兆的爆红了！很多订单信息逼的极氪001迫不得已于6月15日起终止接纳意向金。殊不知，就在极氪001迫不得已终止接纳意向金以后，“配备缺少或必须附加选配，车子价格上涨”等情况被准买车人们发觉了，而且，准买车人们发动了一场消费者维权。
虽然以后等来啦极氪CEO安聪慧的一封致歉信，可是抚慰实际效果比较有限，何况在这里没多久后极氪001又被曝出在关键部件驱动电机的技术参数上产生了转变，提升了2组扭距主要参数，比以前的主要参数减少了41-82N·m。到底也有几个与官方网图示，演试动漫不符合的情形呢？
除开车自身的难题，要做客户公司的极氪还被传来中秋节发送给司机的中秋月饼发霉了，某准买车人选购的极氪钥匙环生绣等难题。
难题层出不穷的极氪001思且且看
极氪001一度被许多 车评人们吹爆，而它到底是当之无愧或是外强中干，这就要依据真正买车人们的的意见反馈来协助我们分辨了。现如今，第一批买车人拿车却被别人誉为提了个“半成品加工”，一些作用要等OTA升級后再补足。
《汽车专业网》编写注意到，在某服务平台进行的极氪001第一批买车人探讨中，有买车人公布了一则导航栏使用的视頻，根据该视頻能够看到此车导航栏并不顺畅且预计時间和界面時间不配对，有粉丝评价称除开视频语音和画面质量，这顺畅水平在2012年都需要被骂。而导致车载一体机卡的因素可能是正中间全过程过多造成 的，不清楚事后OTA升級的情况下是不是能获得改进。除开导航栏流畅度的难题，也有粉丝评价称买车人群内有个人体现称有部车“车翻”了，缘故是GPS禁止，随后又有些人填补道不仅一部车发生这个状况。
在另一网民公布的车载一体机视頻中表明导航栏沒有有效的结合车载一体机，开展了二次自动跳转。且在整体规划线路的过程中有卡屏，除此之外，在末尾也有一步确定线路的情况下智能语音系统沒有运行。最重要的是导航功能服务器宕机了，遗失精准定位，没法准确表明整体规划途径，这类状况一般在新力量造成初期发生，想不到像比亚迪汽车那样的传统式汽车企业仍然跳坑。
整体看来，因为现阶段拿车仅有50位买车人，公布测评的买车人并不是很多。某公布评测文章的司机表明极氪001舒服方式下刹车踏板前端或是过软，跟车泊车要留意车距判断由于车是渐渐地刹停的，急刹得话必须用点力。就一些买车人公布的不太清楚的360全景实际效果，此车主称自身真实应用功效的画面质量或是很非常好，但后侧的投射拼凑还必须调节。
值得一提的是，某自称为是极氪001真正大定买车人表明，22号退出到拿车当日买车人发具体出行测评才行，各种APP表现得十分的清静，这若是放到之前哪一个贴子下边不可有好几百几千的评价？现阶段的关注度好像一个订单爆满的状况吗？以前这些喊着自已是大定买车人的人都哪去了？
就极氪001真正买车人应用感受，还将等待的时间告知大家回答，当今的全部分辨或许太早。这一由吉利董事长李书福亲自挂帅，好意头CEO安聪慧全权处理的好意头高档新能源技术知名品牌尽管步伐迈的大可是走的路也有较长。