这一周还未过半，国内车市便陆续爆出不少攸关消费者购车的政策和消息，好坏利弊参半，比如准备购买新能源汽车的朋友会比较欢喜，而油车车主又要伤心了；准备购买特斯拉的朋友也会比较欢喜，但特斯拉刚提车的新车主可能就不太开心了。以后我们会时不时给大家来一期车市最新的火爆新闻集锦，跟大家一起了解车市最新动态。
一、新能源车继续免征购置税
今年上半年，还跟大家聊过一次新能源汽车是否要开始征收购置税的选题，当时的消息是有特斯拉内部员工爆料自己收到公司邮件，明年确定要征收新能源购置税。为此，还引发了一阵讨论。
近日，财政部表示，将延续新能源汽车免征车辆购置税政策，对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车，免征车辆购置税。购置日期按照机动车销售统一发票或海关关税专用缴款书等有效凭证的开具日期确定。
准备购买新能源汽车的朋友也不用着急了，明年还有一年的时间供观望、选择。
二、油价上涨
新能源汽车尤其是低价新能源汽车能不断畅销，其中一大原因就是油价不断上涨，导致燃油车的用车费用骤增，吓退了一波准备购燃油车当代步工具的消费者。
10月24日24时起，国内油价再度调整，此次呈上涨态势。汽油每吨上涨185元，柴油每吨上涨175元。全国平均来看：92号汽油每升上调0.14元；95号汽油每升上调0.15元；0号柴油每升上调0.15元。按油箱50L容量估测，92号汽油加满，需多花7元。
此次调价后，包括广东、广西、云南等部分地区的95号汽油又要重回“9元时代”，目前国内成品油调价已呈现“12涨7跌1搁浅”的格局。
三、特斯拉降价
这两年，特斯拉的新车主们不是在维权就是在维权的路上……至于原因，很多时候倒也与质量无关，而是因为车型价格一降再降！
10月24日，特斯拉官方微博消息称，中国大陆地区特斯拉在售Model 3(配置|询价)及Model Y(配置|询价)售价调整。调整后Model 3车型补贴后起售价为26.59万元人民币，调整幅度在1.4-1.8万；Model Y车型补贴后起售价为28.89万元人民币，调整幅度在2.0-3.7万。
购买特斯拉的车主应该给自己做好心理建设，特斯拉的价格波动频率很高，数次涨价是有的，接连下调也是会发生的，韭菜长一长，再割一割，再常见不过了。
四、丰田减产
从2021年到2022年，丰田就一直在间歇性地宣布大规模停产和减产。2022年，丰田的生产目标是970万辆，但还是败给了现实，无奈减少了月度目标。丰田曾经表示，9月-11月的目标产量为90万辆，后来，9月份的产量削减至85万，10月份的产量减少至80万。
此番，由于“缺芯”的影响，丰田将削减11月份的产能计划，大概率也将会降至80万辆。
目前，日本市场有8家工厂共11条生产线将会受到影响，包括卡罗拉、卡罗拉Cross、RAV4、凯美瑞、皇冠、兰德酷路泽、普拉多和4Runner，以及雷克萨斯LS、IS RC、NX、UX、ES和GX。
五、威马被曝财务问题
作为造车新势力的一员，威马汽车一直未跻身第一梯队，近日更是传出了大规模降薪的消息。
据说，高管主动降薪50%。更有内部员工透露，从10月起，基层员工工资按70%进行发放。对于薪资缩减的具体原因，该名内部员工则并未向外界透露，但猜测威马或许正在面临较为严重的财务问题。
除了这次被曝财务问题，威马还曾因各种问题陷入争议的漩涡，比如高额持续亏损、大幅缩减的研发费用、车型更新速度慢、创始人天价年薪等。今年6月，威马正式向港交所提交了IPO申请书，而这些负面消息必然会是阻碍威马希望通过IPO获得资金的不利因素。