电动汽车安全吗，正规品牌的电动汽车安不安全呢？

谢邀电动汽车安全吗！

目前就国内的正规生产的新能源电动汽车，都是在上市之前就经过了各种各样的安全性和操控性等测试的，在这方面，电动汽车跟我们的传统汽车是一样的，这方面的安全是可以保证的。

另一方面，让你们觉得不安全是电动汽车的电池，好多人认为电动汽车的电池就像个定时炸弹，我想说，这个不是你们见到的三星手机哦，这个哏到现在还一直在手机界和社会上传着，现在的电动汽车电池是有一个专门的电池保护系统，整个电池是有上千个小的电池组构成，也可以说每一个小电池组都是一个独立的系统，其中一个发生了故障并不会影响到整个电池组。所以电池安全性是可以保证，只有你在正规的操作和使用。

还有就是，电动汽车你要注意电池一个保养，只有在正常的温度里面，就不会有什么问题，我们都知道电池投入火中容易发生爆炸的。

只有正常使用，电动汽车的安全性是绝对可以保证的。

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根据公开的资料以及新闻报道，这里一共定位了发生在2018年较为确定的23起电动汽车着火事件。需要指出的是，所有事件均实在没有外力影响（比如碰撞等）下发生电动汽车发生自燃。

大部分着火发生在环境温度较高的夏季（5到8月份），一共18起（占比78%），可见高温是电动汽车发生自燃的重要诱因。

其中，乘用车，物流车以及大巴都发生过着火事故，而纯电动汽车占了大多数（82%）。

在所有车型中，无论是两厢车，三厢车还是SUV都发生过着火事故。大部分着火发生在充电过程中（44%），而在行驶以及停放状态也同样会自燃。

着火的原因及对策基于以上事故特征，对电动汽车着火的原因进行初步分析：

第一，大部分电动汽车都搭载三元锂电池，相比于磷酸铁锂电池，三元电池热稳定性较差；

第二，大部分电动汽车的电芯采用圆柱形结构，由坚固的铁壳包覆，当电池发生热失控时，内部压力会迅速升高，易于引起爆炸；

第三，大部分失火事故发生在满充电的时候；

针对于上述问题，有专家指出，电池着火主要由电池热失控引起，除了对电芯本身的正极材料进行改进外，还可以从以下三个诱因进行控制：

第一电池内短路，可以在电池内部热量急剧上升之前对短路情况进行预警；

第二电池过充，可以开发三电极快充技术，可以防止锂电池过充造成的析锂问题，同时提提高充电速度；

第三电池老化，可以采用更先进，更精准的电池管理系统；

小结进一步总结，汽车人参考发现，发生着火的电动汽车，既有深耕多年的比亚迪，也有借壳上市的北汽新能源，也有造车新势力威马，还有网红的特斯拉。

对于这么多事故，各个车企要么推三阻四，要么三缄其口，但无论何种借口，电动汽车着火是各个车企目前不得不面对的严重问题，影响着声誉，关乎着未来。

俗话说：“步子迈得太大，容易扯着蛋”，在大力推广电动汽车的同时，保证最基本的安全是赢得消费者信任的关键。

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