2，想知道自己的车是否是油电混合，可以去看仪表的转速表1的最下面有没有绿色的小横线有的话就是油电混合的
3，用这种”超级双擎混动“动力系统的一般都属于一些豪车像infiniti QX60、卡宴S E-Hybrid、途锐这些。也有一些另外，像今年刚出的跑车SUV，东风日产新楼兰。这车就是将机械增压技术与油电混合技术高效融合，实现3.5L V6发动机的动力输出及2.0L发动机的油耗水平。极速起步：9.1s 0-100km/h，同级最低油耗：8.0L/100km，真正实现了油耗小，起步速度快。
4，相比插电式混合动力车型，在目前充电桩等基础设施配套不完善的前提下，油电混合动力车的购买与使用更加方便和易操作，同时，油电混合动力车型的续航能力远远高于插电式混合动力车。
根据《西安市促进高排放老旧机动车淘汰更新补助暂行办法》，按照“只要淘汰报废，就可享受补助”的基本原则，鼓励营运类高排放老旧机动车提前淘汰，按照车型、年限对提前淘汰车主给予经济补助和奖励，对淘汰更新为节能、新能源汽车的车主给予税收减免。
个人认为这是一个“双赢”的好政策，从驾驶员角度来看，提早淘汰老旧机动车可以得到政府的高额补贴更换新型机动车，从社会角度来看，淘汰老旧机动车可以减少空气中污染气体的排放，给市民创造一个“干净”的环境。
为规范新能源汽车推广应用地方财政补贴资金管理，不断提高资金使用绩效，《西安市新能源汽车推广应用地方财政补贴资金管理暂行办法》印发。
办法所称新能源汽车推广应用地方财政补贴资金(以下简称地补资金)，是指市财政安排用于支持新能源汽车及充(换)电设施在西安市推广应用的专项资金。地补资金支持范围包括符合《西安市新能源汽车生产销售企业及产品审核备案暂行规定》，已经享受中央财政补贴并在本市完成销售、注册登记的新能源汽车；和在本市建设运营的充(换)电设施，给予充（换）电设施补贴。同时，符合补贴条件的新能源汽车，应按照扣除补助后的价格进行销售。
《暂行办法》规定，对符合条件的新能源汽车免征车辆购置税、免征车船税;对单位和个人购买新能源汽车的，以享受的中央补贴为基数，公共服务领域(包括公交领域，巡游出租车领域，环卫用车、救护车和校车)的单车按1∶0.5给予地方补贴，非公共服务领域的单车按1∶0.3给予地方补贴。
对单位和个人购买新能源汽车的，首次机动车交通事故责任强制保险费用给予全额财政补贴;对新能源汽车免收125元/辆的牌照费;对具有西安户籍或持有西安市居住证、近两年内连续缴纳社保满1年以上，购买新能源汽车的个人，给予10000元/辆财政补贴，用于自用充电设施安装和充电费用补贴；对建设完成、通过验收并正式投用的充电设施，给予充(换)电设施实际投资(不含征地费用)30%的财政补贴；地方财政补贴(地方各级财政补贴总和)不超过中央财政单车补贴额的50%，超额部分市财政将予以扣回。
新能源汽车生产企业按季度向市工信委申报地方补贴。其中购车者为个人用户的，新能源汽车生产企业对个人购车者提供的资料进行初审，由汽车生产企业据实申请地方补贴。新能源汽车生产企业对所提供材料的真实性负责。
陕西新能源汽车补贴，陕西有没有个人购买油电混合动力汽车的补贴？
91新能源电动汽车网
1，有的，根据09年2月7日下发的《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》，在公共服务用乘用车和轻型商用车方面，节油率在40%以上的混合动力汽车，每辆可获5万元补贴陕西新能源汽车补贴；纯电动汽车每辆补贴6万元；燃料电池汽车每辆补贴25万元。对10米以上城市公交客车也有补贴标准，节油率40%以上混合动力汽车每辆最高补贴42万元；纯电动汽车每辆补贴50万元；燃料电池汽车每辆补贴60万元。
2，想知道自己的车是否是油电混合，可以去看仪表的转速表1的最下面有没有绿色的小横线有的话就是油电混合的
3，用这种”超级双擎混动“动力系统的一般都属于一些豪车像infiniti QX60、卡宴S E-Hybrid、途锐这些。也有一些另外，像今年刚出的跑车SUV，东风日产新楼兰。这车就是将机械增压技术与油电混合技术高效融合，实现3.5L V6发动机的动力输出及2.0L发动机的油耗水平。极速起步：9.1s 0-100km/h，同级最低油耗：8.0L/100km，真正实现了油耗小，起步速度快。
4，相比插电式混合动力车型，在目前充电桩等基础设施配套不完善的前提下，油电混合动力车的购买与使用更加方便和易操作，同时，油电混合动力车型的续航能力远远高于插电式混合动力车。
根据《西安市促进高排放老旧机动车淘汰更新补助暂行办法》，按照“只要淘汰报废，就可享受补助”的基本原则，鼓励营运类高排放老旧机动车提前淘汰，按照车型、年限对提前淘汰车主给予经济补助和奖励，对淘汰更新为节能、新能源汽车的车主给予税收减免。
个人认为这是一个“双赢”的好政策，从驾驶员角度来看，提早淘汰老旧机动车可以得到政府的高额补贴更换新型机动车，从社会角度来看，淘汰老旧机动车可以减少空气中污染气体的排放，给市民创造一个“干净”的环境。
为规范新能源汽车推广应用地方财政补贴资金管理，不断提高资金使用绩效，《西安市新能源汽车推广应用地方财政补贴资金管理暂行办法》印发。
办法所称新能源汽车推广应用地方财政补贴资金(以下简称地补资金)，是指市财政安排用于支持新能源汽车及充(换)电设施在西安市推广应用的专项资金。地补资金支持范围包括符合《西安市新能源汽车生产销售企业及产品审核备案暂行规定》，已经享受中央财政补贴并在本市完成销售、注册登记的新能源汽车；和在本市建设运营的充(换)电设施，给予充（换）电设施补贴。同时，符合补贴条件的新能源汽车，应按照扣除补助后的价格进行销售。
《暂行办法》规定，对符合条件的新能源汽车免征车辆购置税、免征车船税;对单位和个人购买新能源汽车的，以享受的中央补贴为基数，公共服务领域(包括公交领域，巡游出租车领域，环卫用车、救护车和校车)的单车按1∶0.5给予地方补贴，非公共服务领域的单车按1∶0.3给予地方补贴。
对单位和个人购买新能源汽车的，首次机动车交通事故责任强制保险费用给予全额财政补贴;对新能源汽车免收125元/辆的牌照费;对具有西安户籍或持有西安市居住证、近两年内连续缴纳社保满1年以上，购买新能源汽车的个人，给予10000元/辆财政补贴，用于自用充电设施安装和充电费用补贴；对建设完成、通过验收并正式投用的充电设施，给予充(换)电设施实际投资(不含征地费用)30%的财政补贴；地方财政补贴(地方各级财政补贴总和)不超过中央财政单车补贴额的50%，超额部分市财政将予以扣回。
新能源汽车生产企业按季度向市工信委申报地方补贴。其中购车者为个人用户的，新能源汽车生产企业对个人购车者提供的资料进行初审，由汽车生产企业据实申请地方补贴。新能源汽车生产企业对所提供材料的真实性负责。
2，想知道自己的车是否是油电混合，可以去看仪表的转速表1的最下面有没有绿色的小横线有的话就是油电混合的
3，用这种”超级双擎混动“动力系统的一般都属于一些豪车像infiniti QX60、卡宴S E-Hybrid、途锐这些。也有一些另外，像今年刚出的跑车SUV，东风日产新楼兰。这车就是将机械增压技术与油电混合技术高效融合，实现3.5L V6发动机的动力输出及2.0L发动机的油耗水平。极速起步：9.1s 0-100km/h，同级最低油耗：8.0L/100km，真正实现了油耗小，起步速度快。
4，相比插电式混合动力车型，在目前充电桩等基础设施配套不完善的前提下，油电混合动力车的购买与使用更加方便和易操作，同时，油电混合动力车型的续航能力远远高于插电式混合动力车。
根据《西安市促进高排放老旧机动车淘汰更新补助暂行办法》，按照“只要淘汰报废，就可享受补助”的基本原则，鼓励营运类高排放老旧机动车提前淘汰，按照车型、年限对提前淘汰车主给予经济补助和奖励，对淘汰更新为节能、新能源汽车的车主给予税收减免。
个人认为这是一个“双赢”的好政策，从驾驶员角度来看，提早淘汰老旧机动车可以得到政府的高额补贴更换新型机动车，从社会角度来看，淘汰老旧机动车可以减少空气中污染气体的排放，给市民创造一个“干净”的环境。
为规范新能源汽车推广应用地方财政补贴资金管理，不断提高资金使用绩效，《西安市新能源汽车推广应用地方财政补贴资金管理暂行办法》印发。
办法所称新能源汽车推广应用地方财政补贴资金(以下简称地补资金)，是指市财政安排用于支持新能源汽车及充(换)电设施在西安市推广应用的专项资金。地补资金支持范围包括符合《西安市新能源汽车生产销售企业及产品审核备案暂行规定》，已经享受中央财政补贴并在本市完成销售、注册登记的新能源汽车；和在本市建设运营的充(换)电设施，给予充（换）电设施补贴。同时，符合补贴条件的新能源汽车，应按照扣除补助后的价格进行销售。
《暂行办法》规定，对符合条件的新能源汽车免征车辆购置税、免征车船税;对单位和个人购买新能源汽车的，以享受的中央补贴为基数，公共服务领域(包括公交领域，巡游出租车领域，环卫用车、救护车和校车)的单车按1∶0.5给予地方补贴，非公共服务领域的单车按1∶0.3给予地方补贴。
对单位和个人购买新能源汽车的，首次机动车交通事故责任强制保险费用给予全额财政补贴;对新能源汽车免收125元/辆的牌照费;对具有西安户籍或持有西安市居住证、近两年内连续缴纳社保满1年以上，购买新能源汽车的个人，给予10000元/辆财政补贴，用于自用充电设施安装和充电费用补贴；对建设完成、通过验收并正式投用的充电设施，给予充(换)电设施实际投资(不含征地费用)30%的财政补贴；地方财政补贴(地方各级财政补贴总和)不超过中央财政单车补贴额的50%，超额部分市财政将予以扣回。
新能源汽车生产企业按季度向市工信委申报地方补贴。其中购车者为个人用户的，新能源汽车生产企业对个人购车者提供的资料进行初审，由汽车生产企业据实申请地方补贴。新能源汽车生产企业对所提供材料的真实性负责。