自成立之初北汽蓝谷就将旗下的极狐品牌定义为新一代高端智能电动汽车，对极狐自身来说，“高端”二字又是如何进行诠释的呢？在近期的媒体访谈上，樊京涛也就这个问题展开了详细回答，并对2022年极狐的销量计划进行了简单地阐述。
就高端调性这个问题，樊京涛认为，高端并不是品牌随便挂在嘴上说说就行的，这个要从产品的最初定义开始控制。产品上市之后需要获得消费者的认可，这才是真正的高端。
因此极狐选择在产品的定义阶段，就努力营造一个高端氛围。包括车身尺寸设计、内饰材质选择、智能设备搭载、软件搭载升级、整车操控感等，这些方方面面都得按照豪华车的水准去做，只有这样才能使用户从静态展示、动态测试当中感受到高端。
樊京涛还补充说道，极狐还要在用户体验和运营方面，去打造同样的调性，重要的是消费者在选车和用车过程中，是否能体验到尊贵感。比如极狐之前发布的HI享计划，也是围绕这方面进行了一个落地。高端并不是用嘴说出来的，而是体现在品牌的产品定义阶段、用户选车用车阶段、用户运营等方面的所有环节里。
关于2022年极狐的销量计划，樊京涛称极狐将把重点放在与华为合作的新款车型上，并表示目前阿尔法S(配置|询价)已经有了HI版本，而阿尔法T(配置|询价)和未来其他的车型也都会相应推出HI版本。与华为的合作，也就是HI版本车型，这是一条大的产品线。
相信目前樊京涛也在积极协助极狐认真规划2022年的整体运营，毕竟北汽蓝谷也是上市公司，相信不久就可以看到其统一对外进行的公布计划。