在未来几周，超过100万特斯拉车主将有另一个召回通知需要处理。周二，美国国家公路交通安全管理局为这家电动汽车制造商的众多晚期车型发布了安全召回通知，因为 "车窗自动翻转系统在检测到障碍物后可能无法做出正确反应"，因此，根据通知，"关闭的车窗可能会在收回前捏住驾驶员或乘客，从而施加过度的力量，增加受伤的风险。"
以下车型和年份受到影响：2017-22年的Model 3(配置|询价)以及2020-21年的Model Y(配置|询价)、X和S汽车。特斯拉必须在11月中旬之前联系受影响的车主，并计划推送OTA软件更新以纠正这一问题。
据美联社报道，特斯拉在8月的产品测试中首次发现了这些问题，并从9月13日起将更新纳入新制造的车辆。然而，多个推特用户对周二的公告作出了回应，指出他们的车辆至少从2021年开始就出现了几乎相同的问题。
这远远不是特斯拉的第一次安全召回。仅在过去两年中，特斯拉被召回的原因包括：信息娱乐系统过热、摄像头和后备箱缺陷、前悬架分离、"完全自动驾驶 "的ADAS系统、行人警告声、安全带鸣响、刹车系统的软件故障以及各种触摸屏故障。而这只是在美国。今年7月，在德国，特斯拉也被爆出试图冒充其Model 3车型的车架损坏。