广本锐·混合动力同盟極限续航力2994.2km，再自主创新纪录
呈现电驱混合动力强力技术性风采
锐·混合动力同盟全团结集上场告捷，取得成功摆脱60L油2143.8km的極限续航力，点爆车辆圈！9月22日，广本协同央视财经打造出中国汽车制造业第一个全步骤XR 4K直播发布会——广本锐·混合动力同盟第三届極限争霸赛考试成绩线上发布会，发布了本次争霸赛中各车系总冠军60L油所获得的極限续航力考试成绩：汉兰达(配备|询价采购)（ODYSSEY）锐·混合动力2216.9km、皓影(配备|询价采购)（BREEZE）锐·混合动力2321.1km、本田雅阁(配备|询价采购)（ACCORD）锐·混合动力2470.1km、凌派（CRIDER）锐·混合动力2994.2km！四款车系的总冠军考试成绩均摆脱历届纪录，均值里程数超2500km，呈现了i-MMD“以电为主导”电驱混合动力技术水平的高效率与性能卓越整体实力，创下挑战新境界！
Honda油电混合系统软件从上世纪九十年代发展趋势迄今，经历20很多年技术性积累和销售市场认证，已得到全世界65个我国，总计超350万客户拥护。广本自2016年导进i-MMD混动系统至今，便全方位加快电驱混合动力技术水平的普及化。在我国发展趋势五年，i-MMD混动系统在国内各种市场细分“全面开花”，并凭着“高效率、性能卓越、高质量”的技术性风采，变成 中国行业市场中质量指标高些、更专业的电驱混合动力技术性，现阶段已具有约30万的牢固客户基盘，“电机驱动器，更混合动力”的风采也深得人心。
提升極限，挑戰不仅，i-MMD频刷考试成绩新纪录
做为理想同行人，广本以“让梦走得更长远”的姿势，持续为客户给予创新性的技术性、商品和服务项目。与此同时，还顺从产机年青圈内消费市场，从2017年逐渐不断打造出实证研究营销推广IP——極限争霸赛，以新闻媒体和客户实证研究的方式，将i-MMD的技术性风采释放到完美。
这届锐·混合动力同盟極限争霸赛的考试成绩发布，广本协同央视财经打造出中国汽车制造业第一个全步骤XR 4K直播发布会，以“场景化、强互动交流”的方式来发布比赛最后考试成绩，4款混合动力车型总冠军里程数均超出历届纪录。在其中凌派（CRIDER）锐·混合动力也是打造了60L油極限续航力2994.2km的令人震惊考试成绩，别的车系一样考试成绩震撼，汉兰达（ODYSSEY）锐·混合动力60L油里程数2216.9km、皓影（BREEZE）锐·混合动力2321.1km、本田雅阁（ACCORD）锐·混合动力2470.1km。为了更好地让更多的人感受到争霸赛考试成绩身后的工艺使用价值，新品发布会上，CCTV节目主持人谢颖颖还与4款汽车的争霸赛总冠军参赛选手、车辆新闻媒体达人在现场开展混合动力车型感受和技术性共享，以系列产品更具有自主创新感、年青感和共鸣点感的阶段，一同揭密令人震惊考试成绩身后的極限密秘，在传递i-MMD电驱混合动力技术性优点的与此同时，完成知名品牌与年青群体的要求共震，为领域升級高新科技营销推广新境界。
广本与央视财经协同打造出汽车制造业第一个全步骤XR 4K直播发布会
自2017年广本开辟汽车制造业初次公布的新车型检测争霸赛至今，深受销售市场关心。赛事根据第三方权威性评测，以站得住脚的信息让顾客形象化体会i-MMD“电机驱动器 更混合动力”的技术水平，在2018年第二届極限争霸赛中，第十代雅阁（ACCORD）锐·混合动力造就出60L油極限续航力2143.8km的令人震惊纪录。为了更好地不断激起客户和领域对i-MMD技术性发展潜力的求知欲，这届極限争霸赛，从本田雅阁（ACCORD）锐·混合动力一款车系升級到锐·混合动力同盟四款车系，比赛主力阵容更奢华；从3月运行的地区分站赛，到7月的極限争霸赛总决赛，周期时间更高；从地区分站赛更新極限耗油量，到总决赛极限挑战里程数，i-MMD的工艺优点呈现更全方位。
本次锐·混合动力同盟極限争霸赛决赛，历经7天6夜，由鄂尔多斯市考虑，经过呼和浩特市、河北张家口、承德市、沈阳，最后抵达大连市，总路线超出1700千米，基本上包含城区拥堵路面、市郊快速通道、省道国道、高速公路、回旋路、急斜坡路等平时出行实时路况和低速档、中等速度、快速的全速率行业。在赛事中，i-MMD混合动力技术性“以电为主导”的推动特点被参赛者不断加强起來，以性能卓越的尽情安全驾驶体会和高效率的长续航力省油风采，助推参赛选手最后的冲刺出色考试成绩，获得参赛选手们的不断关注点赞和惊讶！
争霸赛总决赛路线地图
为什么i-MMD混动系统能取得这么高的称赞？关键取决于这套系统软件“以电为主导”的研发构思及灵便兼容驾驶员设计风格的多方式转换，完成“快、省、远”的性能卓越、高效率主要表现。
电机驱动器更混合动力，i-MMD混动系统让掌控更“快”。此系统软件由一台1.5L/2.0L自吸汽车发动机和双电动机构成，以电机驱动器为主导，以2.0L i-MMD混动系统为例子，其驱动电机至大功率135kW，最大扭矩转速315N·m。归功于电动机高扭距特点加持，锐·混合动力同盟车系有着匹敌EV的强悍暴发力，加快更高效率，更立即，踩住油门踏板便能快速得到回应，更具有乘驾快乐。以皓影（BREEZE）锐·混合动力为例子，每一次发展、加快高速行驶都引来道路上“老湿机”侧目而视。“由于i-MMD，皓影（BREEZE）锐·混合动力展示出领跑平级的跨代感及其现代感，既保存了SUV的炫酷热情，又兼顾本田混动电驱的欢快灵巧，彼此之间颠覆式创新，实际效果加乘。最美丽本田混动SUV，精巧绝伦。”一位挑选安全驾驶皓影（BREEZE）锐·混合动力的参赛选手所言。
皓影（BREEZE）锐·混合动力
电机驱动器更混合动力，i-MMD混动系统让掌控更“省”。这套系统软件在PCU液压动力单元的帮助下，可以应对不一样的驾驶实时路况标准，全自动分辨驱动电机与柴油发动机的专业特长，在只靠电机驱动器的“EV行车方式”、汽车发动机和电动机与此同时运转的“油电混合行车方式”及其汽车发动机同时推动的“汽车发动机行车方式”三种方式间无缝拼接畅顺转换，产生平稳的驾车感受，更能防止动能消耗，产生同等级高质量的燃料合理性。
i-MMD混动系统
在游戏环节中，参赛选手们就完全了解到i-MMD三方式下产生的高效率省油益处。锐·混合动力同盟四款车系在发展环节立即由电机驱动器，既敏感又省油。行驶到加快环节，汽车发动机和电动机高效率相互配合，完成较大程度上的省油和强悍加快。而在快速行驶环节，仅有在车子处在低负荷状况时，i-MMD才会“灵便分配”汽车发动机同时推动，这时候汽车发动机基本上全过程处在高效工作区段，每一滴油都“用其所长”，有着极高动能转换率。可是，买车人平时在汽车行使，难以避免碰到高速拥堵、上坡、高负荷等状况，这时系统软件会分辨汽车发动机运作情况，并适度以电动机干预的方法保证汽车发动机自始至终运行在高效率区段，做到全过程环保节能节油的实际效果。如同安全驾驶汉兰达（ODYSSEY）锐·混合动力的队员说：“i-MMD太精了，尤其是与MPV组成在一起，摆脱了我们对MPV的认知能力，舒服、节油，并且还具备安全驾驶快乐，真真正正让全家人交通出行‘千般皆适宜’。难以置信的是，做为一款车重约1.9吨的MPV，汉兰达（ODYSSEY）锐·混合动力居然给出了3.2L/100km的耗油量，省油工作能力真是太强。”
汉兰达（ODYSSEY）锐·混合动力
实际上，在先前的地区分站赛，多名参赛选手给出了汉兰达（ODYSSEY）锐·混合动力3.3L、本田雅阁（ACCORD）锐·混合动力3.2L、皓影（BREEZE）锐·混合动力2.7L、凌派（CRIDER）锐·混合动力2.3L的一百公里“绝世”耗油量，充足认证i-MMD混动系统强劲的省油工作能力。
地区分站赛考试成绩
电机驱动器更混合动力，i-MMD混动系统让掌控更“远”。强劲的省油工作能力，产生的是远距离里程数。在此次極限争霸赛总决赛，第十代雅阁（ACCORD）锐·混合动力英雄有敌、超越自我，以60L油2470.1km的里程数，摆脱本身極限续航力纪录。而配用1.5L第三代i-MMD混动系统的凌派（CRIDER）锐·混合动力，更以2994.2km的续航力考试成绩斩获此次挑戰赛NO.1的殊荣荣誉。
本田雅阁（ACCORD）锐·混合动力
凌派（CRIDER）锐·混合动力
顺从新能源汽车政策利好发展趋势， i-MMD以整体实力征战销售市场
伴随着全社会发展绿色环保观念的兴起，汽车制造业走向未来的智能化转型发展正加快推动，我国也在积极主动助推促进整体领域的新能源汽车发展趋向，适用完善、优秀的不一样电动式化线路多管齐下推动。在《节能与新能源汽车技术路线图 2.0》明确提出：至2035年，节能环保汽车与新能源车产销量各占 50%，混合动力新汽车占传统式电力能源新能源客车的占比在2035年达到100%，汽车工业完成电动式化转型发展。4月7日，广州市发布附加增加三万个节能车增量指标，天津市也是有节能车增量指标现行政策公布。深耕细作我国市场23年，广本自始至终带领领域新趋势。i-MMD混动系统切合我国新能源技术发展趋向，变成 了时下低碳环保交通出行日常生活的自主创新提议，其以电为主导的电驱混合动力技术成熟度高，在目前市面上整体实力雄厚，加快了中国混合动力技术水平的电驱化时尚潮流。
i-MMD混合动力技术性可以不断佳選电驱混合动力时尚潮流的自信取决于，其在历经广州本田20多年的混合动力产品研发历史时间中沉积蓄势待发，结合了广州本田在F1比赛的常识工作经验，建立了“以电为主导”的开发设计设计理念，并建立了“更简易构造、更有效环保节能、更强悍特性”的优点，现如今已升级演变至第三代。“电机驱动器，更混合动力”是厚植于它的独属安全驾驶风采；质量完善、平稳靠谱更变成它鲜艳的背景色。发布市面至今，i-MMD混合动力技术性广受称赞，三次喜获全世界沃德十佳汽车发动机美名，助推本田雅阁（ACCORD）锐·混合动力卫冕“车辆夏季奥运会”CCPC比赛中级轿车混合动力组总冠军，凌派（CRIDER）锐·混合动力配用的1.5L第三代i-MMD 混动系统更喜获2020年度“中国心”十佳发动机头衔。
广本一直是促进i-MMD混合动力技术性普及化的骨干力量，自2016年第一款配用i-MMD的本田雅阁（ACCORD）锐·混合动力国内，五年内广本又陆续发布了汉兰达（ODYSSEY）锐·混合动力、皓影（BREEZE）锐·混合动力和凌派（CRIDER）锐·混合动力，进行更全的市场细分遮盖。2020年更创立锐·混合动力同盟，完成混合动力男团的知名品牌标签化，以更协作总体的品牌形象收揽极高销售市场总流量和用户评价。目前为止，广本锐·混合动力同盟总计销售量已实现近三十万辆，年年均增长率201%，是领域增长速度的4倍之上。
锐·混合动力同盟
电动式化浪潮奔涌而至，电驱混合动力变成更切合将来时尚潮流的关键技术线路。做为中国电驱混合动力的先锋者，i-MMD混合动力技术性在广本的提早布置和大力发展下，早就在中国“生根发芽”，锐·混合动力同盟也凭着与众不同的技术性标识，在行业市场建立起环境保护驱动力方向标，产生安全驾驶快乐的与此同时，完成高效率绿色出行，为使用者产生悦享生活与担负企业社会责任的自豪感与荣誉感。
不断精湛的技术研发、对销售市场消费市场的准确洞悉及其自主创新勇敢的年青营销推广颠覆式创新，恰好是锐·混合动力同盟在市場上不断畅销的关键缘故。继两任極限争霸赛及2020年的“锐·混合动力同盟驾悦方案”，锐·混合动力同盟第三届極限争霸赛的举行，又一次取得成功完成了锐·混合动力同盟的强劲技术水平呈现，再一次释放出来i-MMD的电驱混合动力风采，拉进了与顾客的间距。与此同时，也用极好的燃料合理性为低碳出行、环境保护工作奉献出能量。
电驱混合动力整体实力顶势，实证研究商业模式创新“爆红”。将来，广本将在强劲知名品牌及技术水平的支持下，持续探寻顺从顾客及时代特色的营销推广沟通方式，让客户及用户们更形象化感受到i-MMD“电机驱动器更混合动力”的工艺创新性与风采，为社会发展贯彻绿色出行义务，与大量顾客尊享将来低碳出行日常生活，让梦走得更长远！