新能源浪潮下，许多我们耳熟能详的燃油车型被改为了新能源车，比如不少豪华品牌就把自家的SUV改成了插电式混合动力SUV。
这些豪华新能源SUV对于有实力且生活在一线城市，想要一块绿牌的消费者来说，是个不错的选择。
今天我们就筛选了4款豪华新能源SUV，售价最低的车型，也要80万元以上；如果预算充足，你会中意哪一款？
奔驰GLE(配置|询价) PHEV
厂商指导价：81.45-82.24万元
一句话点评：百公里综合油耗低至1.7升，百公里加速7.4秒
奔驰GLE PHEV是GLE的混动版车型，在外观上与燃油版车型基本一致，在车身上只有少量新能源标识，才能让你知道这是一款新能源SUV。
作为奔驰旗下车型，奔驰GLE PHEV在内饰部分依然是它和竞品相比更强的地方，无论是双联屏幕还是皮质内饰，都能比较充分地体现这款SUV豪华的一面；同时对比燃油车型，奔驰GLE PHEV的内饰变化不大，只是在屏幕中增加了混动行驶状态等功能，而且车辆空间也没有受电池包的影响，整个车内空间依然比较宽敞舒适。
动力总成系统部分，奔驰GLE PHEV搭载了2.0T涡轮增压发动机与电机组成的插电式混合动力总成系统，综合输出功率为245kW，系统综合扭矩为700N·m，百公里加速时间为7.4秒，这样的成绩在新能源车型中不算很出彩。另外，这款新能源SUV的百公里综合油耗低至1.7升，在油价高涨的当下，可以为用户省下不少油钱。
另外，奔驰GLE PHEV的驾辅硬件配置不算突出，全车只配备了12个超声波雷达，驾辅配置自然也弱一些，像是全速自适应续航只是选配，道路交通识别等功能也是没有的。
宝马X5(配置|询价) PHEV
厂商指导价：85.99万元
一句话点评：宝马eDrive技术加持，内饰豪华氛围到位
与奔驰GLE PHEV一样，宝马X5 PHEV也是“油改电车型”，在外观上与燃油版基本一致，只是细节处略有不同。
内饰部分，作为豪华品牌的中大型SUV，宝马X5 PHEV通过面积软质材料包裹、水晶材质的电子档把以及实木装饰板，强化了座舱的豪华氛围感；座椅也采用了真皮包裹，并加入了较多的同色缝线，在视觉层面提升了豪华感。
但是宝马X5 PHEV的智能驾辅配置水平也不算太高：要知道，全速自适应续航对于许多新能源车型来说，已经是基本配置，但售价高达85.99万元的宝马X5 PHEV却只配备了定速巡航功能，想要全速自适应续航，用户还得再加9300元进行选装。
虽然宝马X5 PHEV的智能驾辅配置表现平平，但好在这款豪华新能源速SUV的驾控表现不错，在宝马eDrive技术的加持下，百公里加速时间仅需要5.6秒。
同时车辆搭载的空气悬架系统提供了可变悬架功能，悬挂的高低或软硬可以改变，以适应不同路面的行驶需求：比如在城市路面，就可以将悬架阻尼调校得软一些，以提升驾乘舒适性；在过弯道时候，悬架阻尼会更硬一些，高度也会降低，以提升车辆的行驶稳定性。
沃尔沃XC90 PHEV
厂商指导价：89.49万元
一句话点评：采用7座布局，注重安全性打造
作为沃尔沃旗下车型，沃尔沃XC90 PHEV沿袭了沃尔沃家族式设计，雷神之锤大灯组具备较高辨识度。内饰部分，这款SUV采用了环保材质打造，基本没有什么异味，同时这款SUV的挡把采用纯正瑞典水晶手工制作而成，显得比较精致。不过这款SUV的内饰虽然有质感，但不像BBA车型那般，有比较强的豪华感。
空间方面，这款SUV采用了7座布局，比较适合一大家子出行；但是这款SUV的第三排座位比较狭窄，不适合长途乘坐。
与此同时，得益于动力强劲的后电动机，沃尔沃XC90 PHEV的四轮驱动特性得到了有效提高，可以让车辆在湿滑路面行驶得更为得心应手。
值得一提的是，沃尔沃XC90 PHEV也注重安全性的打造，这款SUV的智能安全辅助技术能有效探测其他车辆、行人、骑行者和大型动物，一旦探测到障碍，系统会先警示驾驶员，如驾驶员未能采取措施，系统将自动进行刹车制动。
另外，在盲点信息系统（BLIS）支持下，这款SUV与相邻车道其他车辆发生碰撞风险时，可以提供主动转向辅助，帮助车辆回到原车道，尽量避免事故的发生。
路虎揽胜运动(配置|询价)版PHEV
厂商指导价：86.48万元
一句话点评：采用运动风格设计，售价低于燃油版
路虎揽胜运动版PHEV采用了运动化的风格设计，整车拥有强劲有力的车身线条，外观冲击力十足；同时PHEV版的整体设计与汽油版几乎是完全相同的，哪怕是车身侧面也没有多出任何充电接口的造型。
来到车内，这款SUV的也与燃油版别无二致，扁平化设计的中控台，与内嵌式的仪表、大屏和空调面板组合在一起显得比较简洁，既能够方便控制，也不会影响美观。
同时中控屏分为上下两个部分，上方屏幕的尺寸为10英寸，用来设置导航、地图、音乐、车联网以及车辆设置等功能配置，下方屏幕主要用来控制空调、全地形反馈、座椅加热/通风和底盘升降等功能。
作为路虎家族的一员，路虎揽胜运动版PHEV的道路通过性较高，可以应对多种复杂路况；但是这款SUV的智能驾辅水平比较一般，未配备全速自适应续航功能，搭载的是比较低阶的定速巡航。
有意思的是，这款SUV的厂商指导价为86.48万元，要比燃油版车型更低一些：要知道，往往同品牌同车型衍生出的插电混动车型，指导价都会比燃油版车型贵，而路虎揽胜运动版PHEV却便宜了几万元。
结束语
预算都到85万了，这个消费群体还在乎油耗吗？
显然不是！
如果我讲为的是绿牌，那可能是我格局太小了，或许，这个价位消费者追求的，是在经典豪华基础之上的环保理念。
不过，再回到产品力上来看，路虎揽胜运动版PHEV、奔驰GLE PHEV、沃尔沃XC90 PHEV以及宝马X5 PHEV这4款豪华新能源SUV确实符合自身的豪华定位，而且动力性能表现也不错。但是这4款新能源SUV的智能驾辅水平比较一般：毕竟最便宜的车型也要80万元以上，但驾辅配置功能却不算丰富。如果你对智能驾辅配置要求不高，同时手里预算比较充足，又刚好对上述的豪华品牌有一定的执念，不妨一试！