2022年，如果用“惊艳”一词形容现在自主品牌的设计，似乎还不够“力度”。如果我们将时间线推移回到10年前，谁会想到比亚迪今日的成就？又有谁想到比亚迪能有如此令人“耳目一新”的观感体验呢？
“海洋美学”设计理念、CTB电池车身一体化技术等等首次运用在比亚迪海豹上，均能看出在目前中国新能源车市场中，比亚迪在各方面似乎越来越上道，也愈发强大了比亚迪自身的国际大厂风范。
而比亚迪海豹作为一款中型车，尺寸上是完全不输同级对手的。车身的长宽高分别为4800/1875/1460mm，轴距为2920mm。值得一提的是，在海豹的流线造型和各种低风阻套件搭配下，风阻系数控制到0.219Cd，对比回同级车型也是“第一梯队”的存在了。
比亚迪海豹的外观设计非常贴合“全新纯电轿跑”的设计理念，车头双U悬浮式车灯、海浪涟漪“波纹”灯，营造出海水般流动的质感。车侧海浪双腰线动感设计，搭配隐藏式门把手，更凸显海水流动的线条感。车尾处海天一线贯穿式水滴尾灯，种种细节和造型与其命名相互映衬将海洋的元素关联起来之余，还让整车感觉清新脱俗。
说到清新脱俗，比亚迪海豹的配色方案更是一绝。比亚迪首次用上“莫兰迪”色系。也就是俗称的“性冷淡那”风。贴近“海豹”海洋主题的同时，更加照顾到时下年轻人喜欢的颜色，更贴合年轻用户。此次比亚迪海豹的配色方案分别为首推的北冰蓝；常规车身颜色的极光(配置|询价)白、玄空黑、亚特兰蒂斯灰；还有可选装的海透镜蓝、风卷草绿和迷迭灰。而我们图中的正是海豹主推的北冰蓝颜色，午后阳光映照下，会有清新海洋味道的质感。
而内饰方面，与外观颜色一样同样能进行选装，以支持用户更加个性的搭配，打造只属于自己独一无二的海豹！而颜色搭配方面，有四种颜色可供选择，分别为：塔西提蓝、贝克白
普鲁斯棕、陶玛斯黑（可以进行2+2，个性化定制内饰颜色）
而海豹在内饰设计上可谓是“匠心独远”。与海浪主题契合，海豹仪表台官方被称为“逐浪”式仪表台，而别具一格的水晶排挡杆则与中控台上的机械按键搭配下，被比亚迪官方称为“海洋之心”中控布局。内饰设计设计大胆创新，使用感受非常得心应手。
得心应手的也不仅是内部操控。车身操控对于消费者来说同样是得心应手。得益于e平台3.0本身具有更灵活的布局和更低重心的低趴造型，海豹拥有50:50的黄金轴荷比，配合前双叉臂、后五连杆独立悬架结构。无论是后轮版或是四驱性能版，均能感受到它的高级操控感和不输豪车的舒适性。
（海豹的四驱性能版更提供iTAC智能扭矩控制系统和频率可变阻尼减震器，即便非专业车手，也能感受到极致的驾控性能。）
那么大家关心的动力层面，比亚迪海豹又是如何解决的呢？
它带来了三种动力搭配给我们选择！
第一款为续航能力较低的比亚迪海豹550km标准续航后驱版。电动机最大输出功率为150kW，最大扭矩为310Nm；
第二款为700km长续航后驱版。电动机最大输出功率达到230kW，最大扭矩为360Nm；
第三款为海豹650km四驱性能版。比后驱版车型多了一套前驱动电机，电动机的最大总功率为390kW，最大总扭矩为670Nm，顺带一说，四驱性能版的0-100km/h加速时间官方宣称能达到3.8秒。
如果单从性能着手买车的消费者来说，毫无疑问海豹最值得推荐的车型700km长续航后驱版和650km四驱性能版。毫无疑问是一款综合性能突出的纯电轿跑，至于需要更长续航or更强性能，鱼和熊掌的问题就看个人取舍或是钱包了。
来到新世代，比亚迪也紧跟时代步伐进行了一次大刀阔斧的改变。只但从此次静态体验来说，这次的改变是很成功的。不管从技术、性能、设计、客户需求、车型定位等角度，都非常“得劲”！至于这车开起来怎样？我们交给下一次试驾！