两厢电动汽车,宝骏610后继有人,五菱全新两厢轿车专利图曝光,还会卖不好吗

银标五菱两厢轿车卖不好·预计只会步宝骏610的后尘上汽通用五菱打造了一款全新的两厢轿车两厢电动汽车,外观设计专利图已经曝光,这辆车有可能接棒宝骏610成为热销车吗?先看车辆的设计水平吧。

两厢电动汽车,宝骏610后继有人,五菱全新两厢轿车专利图曝光,还会卖不好吗

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银色车标说明了这款车属于银标系列,银标五菱的首款车是五菱凯捷,之后推出了SUV-星辰,两厢车能不能热销先看凯捷和星辰的表现即可;五菱凯捷在2021年里还有销量超5k的记录,在MPV阵营里还算是不错的,可是近三期的销量分别为3663、3493、1544辆,二月环比下滑55.8%,1~2月累计同比下降66.72%;五菱星辰的销量还算不错,近两期都突破了1.1万辆,可是相比去年末的销量,开年首月就下滑了接近40%,预计以这辆车的技术水平和价格而言,未来的表现可能还是不会很理想。

五菱银标车的表现就是这样,似乎品牌向上并不算成功,尤其是面对比较挑剔的MPV用户;那么这台两厢车的表现也就可想而知了,两厢轿车是小众车型,目前还有些销量的不过是Polo、高尔夫和飞度,但销量也是越来越不理想。所以既没有性能优势也没有品牌优势的宝骏610以停产告终,而银标的五菱版同样没有什么可用的技术,如果用1.5L L2B/LAR发动机的话,其75kw/135-140N·m的动力水平会很显得拉胯,6MT/CVT变速器也算不上是亮点。

作为小型两厢车,这辆车不太可能使用到1.5T发动机,否则价格可能会比较高;反之即便使用1.5T发动机,这辆车的可选项似乎也只有LJO机头,108kw/250N·m的参数尚可,但最大扭矩只能在2200-3400rpm区间维持峰值输出,这个设定就不太理想了。

所以五菱的这款银标两厢轿车既不会成为“小钢炮”,也很难成为高性价比的选项,毕竟上汽通用五菱是由三家车企合资成立,有合资汽车的所有“特点”。

核心因素:现阶段的主流车型均加速电动化,逆势推出燃油车是错误的。

5~10万的价格区间段里,燃油动力的两厢车和小型SUV不多,但是纯电动的选项却不少,而且会越来越多;新能源绿牌汽车已经成为潮流,五菱推出燃油车显然是“反潮流”。所以这辆车如果能用电驱系统还会有些机会,五菱品牌仅依靠宏光MINIEV&NanoEV是不可能冲击第一品牌圈的,那么只要给这辆车换上电机,也许五菱银标车也才能有机会吧。

编辑:天和Auto-汽车科学岛

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2022-06-13

2022-06-13