安玛利电动汽车,你听说过零跑汽车吗这个品牌的汽车品质如何

—11月10日安玛利电动汽车,零跑汽车首家体验中心在杭州开业,作为继蔚来、威马等新势力品牌以后的又一新人,零跑主打双门coupe的跑车产品,首款车型S01补贴后仅为价格10-15万元。那么究竟零跑汽车表现如何?主打跑车未来能否与其他新势力一战到底?

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产品实力不俗,整体设计激进

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从外观上来看,零跑S01造型与传统的新势力纯电动车有所不同,双门coupe的定位使得整车仅有两个车门,整体看起来较为运动。前脸采用分色部件,加上没有进气格栅的加持,使得前脸简洁且颇具设计感。

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侧面的溜背线条偏硬气,原厂车轮也比较小,要是可以在高配车型上用大轮毂的话可能视觉效果会好上不少。尾部的掀背尾门也很有跑车气息,只是受制于车身大小,空间并不充裕。内部虽然是四座,不过后排空间也毕竟局促。

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值得一提的是零跑的科技配置,搭配内饰两个大屏使用相当流畅。中控屏的Leap On智能车机系统支持各种影音娱乐,还能远程OTA升级。同时零跑目前已经可以达到L2.5级别的自动驾驶能力,后续通过升级可以达到L3级别,这点看起来还是很有吸引力的。

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补贴价格抢眼,营销稍显不足

按照2019年北京国家补贴+地方补贴以后,价格差不多是10-15万左右,满足零跑把价格压在20万以内的要求。对于这样百公里加速6.9秒的纯电动跑车来说,二十万以内的价格竞争力还是颇高,但是受制于车身大小,空间表现自然不尽如人意。

到底零跑S01能否吸引年轻人消费群体,主要还是得看营销策略,要是能够在传播定位上做足文章,产品的销量自然无需担心。只是目前看来,零跑作为一家新势力车企,很明显在营销上还是欠缺火候。要想抓住年轻人的心,实用性并非首位,性价比已经做到,产品卖点也相当抢眼,唯一的突破点就是打开知名度和普及市场。希望未来零跑在这方面还需要多加投入。

量产上市待定,急需市场考验

目前零跑汽车首家体验店已经落地杭州,同时在浙江金华的生产基地也早在今年6月结项,可以说零跑在量产方面已经开足马力。预计未来不久就可以量产上市。一期产能预计每年5万辆,总产能是每年25万辆。

零跑表示他们的愿景是希望能够占到全国10%的市场份额。这个目标非常远大,以目前零跑的产品线和受众来看还难以承载。要想实现这一目标,零跑还需市场和消费者的考验,必须拿出一款走量的车型,同时还要面对研发、设计、量产、销量、售后维修等一系列事情。究竟能否笑到最后,还得看今后零跑的表现。

总结:对于零跑的首款产品,由于还未上市,值不值得买还无法下定论。不过作为新势力车企对于纯电动跑车的一次尝试,这种探索精神还是值得肯定。而且随着市场越来越年轻化和个性化,这样的产品也会越来越有生存空间,市场表现还是值得期待。

2022-06-08

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