纯电动汽车能跑多少公里,充电3分钟,行驶200公里的纯电动汽车,值得大家考虑吗

很多人在“幻想”未来电动车充电时间达到几分钟几百公里纯电动汽车能跑多少公里。

这里面有一个常识性的问题一般人都没搞懂,那就是电流不是可以随便增大的,而是受到输电线路的能力制约的,就相当于水流会收到水管粗细的制约,电流同样受制于电缆粗细的影响。

现有最大功率的特斯拉第三代快充技术可以达到最高250千瓦时,就是说最高一小时充250度电,但大电流对电池的伤害也很巨大,所以特斯拉达到一半电量以后充电功率会成倍缩小。

在条件最理想的充电桩也需要半小时才能充80%。

你如果要达到几分钟充满,电流要放大十倍,先不说电池能否受的了,充电的线缆要多粗呢?人能抬动吗?

电动车并不会有未来,取代它才是最好的结果。

没有一款车能称得上好。

第一,国内市场虚标续航里程的现象非常严重,实际行车能达到300公里的除了特斯拉自主品牌基本没有。

第二,售价虚高的现象也极其严重,同平台同级别的电动汽车比燃油车贵一两倍,从购买成本讲极不划算。

第三,除了续航里程短、售价高之外,电动汽车包括插电式混动汽车的电池也存在不可避免的衰减问题和高昂的换电成本。

第四,电动汽车极不保值。

可以说,从购买到使用到后期处理等环节,没有一款电动汽车能称之为好。

不过,如果是地区限牌,购买电动汽车实属不得已而为之,也只能忍痛了。但为了尽可能既保证有车可用也不至于损失太多,建议选择价格便宜的小型车。

比亚迪EV360,基于小型SUV元平台打造,搭载43.2kW/h三元锂电和70KW电机,顶配160kW/310N电机,综合工况305公里。

城市代步跑一两百公里问题不大,8-10万的售价相对经济一些。

北汽EX360,小型SUV,搭载48kW/h三元锂电和80KW电机,综合工况318公里,实际按200公里跑差不多。

补贴后售价与比亚迪元一样。

江淮iEV7s,同样是小型SUV,搭载39kW/h电池组和85kW电机,补贴后售价不到10万。

相对而言,三款车因国家补贴的缘故总体上不算太贵,上下班代步没有问题。

谢邀。新能源汽车是未来发展的方向。

纯电动汽车能跑多少公里,充电3分钟,行驶200公里的纯电动汽车,值得大家考虑吗

纯电动汽车能跑多少公里,充电3分钟,行驶200公里的纯电动汽车,值得大家考虑吗

纯电动汽车能跑多少公里,充电3分钟,行驶200公里的纯电动汽车,值得大家考虑吗

国家目前提倡使用新能源汽车的步伐正在加快,出台了一共有关新能源汽车共计32項鼓励政策,其中,我们直接感受到如:“双积分"、车企和购置补贴、上牌、取消对新能源车上路的单双号规定等等,估计在近几年中,制造新能源车的车企会大幅增加,车型会不断更新,销量也会大量增加。随着我国原油储备数量逐年减少,限制进口增加,环保形势的严俊,逼迫大排量车型不断减少,最后到被迫停产,这是新能源汽车大力发展,加快前进步伐的最好契机。

但问题是要想最终占领汽车市场,新能源汽车必须解决两大难题,才能和新能源汽车的制造和销售同步发展。就是尽快解决新能源汽车的蓄电池技术问题和附属设施的配套建设问题。

2022-06-08

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