每月花费557元,华晨新日i03A养车成本来了!

一说起纯电车,大部分消费者会想起特斯拉的Model3,小鹏P7这样的大佬级选手,而在纯电微型车领域,也有那么一位可爱呆萌的产品——华晨新日i03A(配置|询价)。最近,华晨新日i03A车系也迎来了新车上市。那么,从用车成本的角度出发,华晨新日i03A的用车成本是否低廉?今天就给大家理理这个问题。

和很多纯电车一样,华晨新日i03A的车头使用的是封闭式的前格栅设计,看似凶狠的分体式头灯此刻也显得十分可爱。没错,华晨新日i03A确实少了那么一丝冲劲,但对于一台纯电代步车来说,“人畜无害”并不是什么坏选择。

华晨新日i03A的侧面和尾部的设计也很简单,三门式的设计对于这个级别的车型来说也算是个不错的解决方案,轮毂的尺寸很小,一看就是为城市代步而生。至于尾部的设计,亮点同样不多,贯穿式的LED尾灯算是个点睛之笔。

和很多新能源车一样,华晨新日i03A的内饰设计也延续了主流纯电车简单、淳朴的内饰设计风格,简单的液晶仪表、中控屏幕,三辐式的方向盘,中控台也显得十分简约。也许从质感的角度,华晨新日i03A确实差点意思,但对于一台价格十分低廉的纯电代步车来说,就别要求太高了。

在动力系统部分,华晨新日i03A配备的是一台45千瓦的电机,峰值扭矩为150牛•米,对于这个级别的车型来说,也算是够用了,日常代步通勤完全没有问题。至于动力电池,因为级别的关系,厂家只为其配备了一套31.45千瓦时的电池组,NEDC续航为318公里,同时也支持快充,很明显,华晨新日i03A就是冲着五菱宏光MINIEV(配置|询价)来的。

用电费用:每公里0.07元,每月110元

用电层面,华晨新日i03A配备的是31.45kWh的电池包,这款车型NEDC工况下续航318km,对于日常一周通勤来说三天一充完全没问题。我们以一年行驶20000公里计算,需要消耗1979千瓦时的电,按照上海正常的电价来计算,这个电量肯定是处于第二档(家里其他用电器也需要用电)(第二档3120-4800kWh),电费是0.667元(未分时),一年的电费是1320元,着实划算。

保险费用:每年约5362元,每月约447元

保险费用层面,我们以网约定制版为例说明,商业保险我们仅仅以基础的交强险、车船税、第三者责任险(100万)、车辆损失险、不计免赔、自燃险、涉水险来计算,这几项的综合费用为5362元左右。

当然您在买车的时候可以根据自己的需求去选择是否购买像玻璃险、自燃险、车上人员险等其他险种,另外,我们建议第三者责任险可以购买150万或者200万额度,保费增加并不多,在汽车保有量很大的一线城市,道路交通状况复杂,高额度的第三者责任险是有必要的。

保养费用:每年约0元

作为一台颇为冷门的纯电代步小车,厂家也在维护保养层面下足了功夫,此前新车上市时,华晨新日i03A就推出过终身免费基础保养的服务。也许有不少人会惊讶,对于一台指导价不足10万的纯电车,厂家是有什么勇气推出免费基础保养的服务?这还是要归功于纯电车的结构了。总体而言,纯电车的维护保养还是比燃油车要简单许多的,就算后期厂家改变策略,华晨新日i03A的维护保养费用也可以低到忽略不计的水准。

总结:

综合了保险、保养以及充电费用,我们得到华晨新日i03A每年的开销大概在6682元,每个月的平均花费为557元,整体的花费还是得益于纯电动车的身份显得非常便宜好养活。

2022-05-25

2022-05-25