应对变幻莫测的SUV销售市场，东风本田汽车CR-V(配备|询价采购)（下称CR-V）往往可以很多年如一日的掌控轻松、变成SUV界的长青树，并得到超出2二十万客户的亲睐，这和它本身优秀的产品力、高品质的消费者信誉是息息相关的。因而大家随处可见，只要是考虑到下手紧密级SUV的顾客，CR-V基本上一定会发生在其买车候选明细里。
尽管眼底下SUV销售市场新旧交替显著、且市场竞争进一步加重，但CR-V仍我自岿然不动、市场占有率未曾变弱。那么它是怎么获得千万客户喜爱的呢？最先从产品力谈起。
室内空间舒服驱动力多种多样，好用使用价值颇高
在很多顾客眼里，CR-V是一款产品力非常均衡的SUV，实际上也的确沒有显著的薄弱点。而小编想说的是CR-V的室内空间驱动力，这两项对竞争对手车系而言是其特有的优点。与此同时，对客户而言则展现了很高的应用性。
归功于广州本田MM核心理念的应用，根据调节汽车发动机的配用方法等设计方案，CR-V的驾驶室内空间非常宽阔，相比于几近同样车体规格、轮距的车系，说其空间利用率是最大的并不为过。
对客户而言，提升空间利用率则代表有更舒服的乘驾自然环境，购买使用价值当然高些。CR-V的轮距为2661mm（四驱版为2660mm），在MM核心理念的带动下，整车竖向室内空间很充裕，小编的感受是，坐着后座时腿部到前面的区域在几拳之上，后排座坐三个人也根本不显拥堵。再加上可90°打开的后汽车车门，CR-V搭乘空間的舒适度可以说较大程度上达到了消费者需求。除此之外，汽车车门两边等处也有充足的储物柜室内空间，一些小物件非常容易就被收纳整理了，应用性极高。
CR-V在能源上保持了从1.5T汽柴油版、2.0L油电混合到插电式混动版的合理布局，以多种多样驱动力方式达到不一样客户的要求,其竞争对手车系中在驱动力方式上面有这般全方位合理布局的并不常见。1.5T汽柴油版的能源特性无须多讲,与此同时其耗油量还很经济发展这就很值得一提，其油耗的官方数据是6L多一点，且许多客户出行具体耗油量也与之贴近，这就很有杀伤力了。
2.0L油电混合的耗油量则更经济发展，由于这一点，CR-V油电混合愈发遭受市場热烈欢迎，而乘驾的恬静性也是其带来客户的一大出行褔利。插电式混动版的乘驾恬静性更为优异，这归功于那套Honda世界产机的 SPORT HYBRIDe 系统软件，产生了无穷大EV的驾车感受，平稳性和燃料合理性主要表现也更优异，一百公里綜合耗油量1.3L也完全彰显了插电式混动版的耗油量合理性，加上上绿牌，客户还能享有一番新能源车的政策利好。
正因如此，顾客在CR-V里总是能挑选出一款合适自身的车系，其产生的高实际意义是不容置疑的。
以产机技术性为借助，自始至终是大城市SUV的霸者
做为全世界經典SUV，CR-V在世界有超出1一百万买车人。与此同时，其也是我国大城市SUV的勇士，自打2004年进到中国销售市场至今，获得的客户超出了2二十万。从大城市SUV的勇士到大城市SUV霸者，窍门之一就是领跑技术水平的不断扶持，既区别了竞争对手也让顾客有清楚认知。
技术性前沿是保证竞争优势的对策之一，在重要零部件上维持技术水平领跑则是提高市场竞争力的关键，CR-V对于此事非常清晰。因而在动力装置的工艺上一直是维持先进的，汽柴油、混合动力、插电式混动三种动力装置的格局也是其技术性先进的成就反映。
做为高频率发生的车系，汽柴油版一直是CR-V的销售量根基。从初次国内到现在，其动力装置的自身创新也开展了数次。特别是在从第五代车系逐渐，CR-V由自吸汽车发动机进入了1.5T“地球梦”涡轮增压器汽车发动机时期，这是一个新的开始，在技术要求上，CR-V的1.5T汽车发动机发动机压缩比为10.3，其对柴油规定更适用中国销售市场。这针对看好了CR-V的顾客来讲，其购买使用价值毫无疑问比其它车系高些。
2017年，CR-V发布混合动力车型，2018年12月的销售量占有率就超出了20%，由此可见很受市面认同，实际上便是对本田混动系统软件的认同，其在业界的评论也非常高。现阶段新CR-V油电混合选用了第三代i-MMD油电混合系统软件，其工艺优点就在于更中小型、更高效率、更平稳，一样为EARTH DREAMS TECHNOLOGY地球梦高新科技系列产品，驱动电机至大功率135kW，最大扭矩转速315N•m；汽车发动机至大功率107kW，最大扭矩转速175N•m。从主要参数可以看出去，其能源特性是非常出色的，与此同时有很好的燃料合理性（官方数据表明一百公里综合性工作状况最油耗低4.9L），这对客户来说是具有实用价值的。
而与别的插电式混动车系对比，CR-V插电式混动版能够算是具有纯天然技术性优点的，这来源于其所配用的SPORT HYBRID e 技术性是根据第三代i-MMD混合动力产品升级而成的，这套最新的插电式混动系统软件被称作"无穷大EV的通电系统软件",由阿特金森循环系统汽车发动机 大功率双电动机构成，让混合动力技术水平的核心优势获得维持以外，整车也有很好的纯电续航力及更为优异的驾驶层次感，这也是使用者的买车褔利。
可以说，CR-V上运用了广州本田最开始端技术性，也就是凭着代代相传承的领先技术性，CR-V的霸者整体实力持续获得压实。而在智能化系统层面，CR-V也添加了第二代Honda CONNECT智导互连、Honda SENSING安全性超感等配备，便于维持其竞争能力。
实际上，CR-V历年来高度重视对产机高新科技的应用，这种产机技术性或者为了更好地配对那时候的消费习惯、乃至塑造了新的出行习惯性，顾客对于此事亦有清晰的认知、且善于接纳，从而将汽车的价值利润最大化，这也是CR-V变成大城市SUV霸者的根基之一。
购买CR-V相当于选购投资理财产品，用了都讲好
技术性领跑、特性靠谱，想要为其付钱的顾客自然大量，从而促使CR-V销售量长期性高位运行，也是合资企业SUV销售量榜Top 1的熟客。综合性看来，CR-V汽车保值率为何那麼高就就很好解释了。
从2009年到2012年，CR-V曾持续四年得到我国新能源客车汽车保值率调查报告SUV类评定的第一名，近些年其在各权威部门的汽车保值率排名榜中也是功利前三甲。这对车系自身不仅仅是巨大的利好消息，对选购了CR-V的使用者而言也是极有價值的，最先对客户心理状态是巨大的宽慰；次之这也可以说是一种确保，高汽车保值率能最高程度上的减少客户卖新车时的损害，也就拥有购买CR-V相当于选购货币基金的观点。
因而能够见到，销售市场对CR-V的信誉是非常出色的，这对商品和消费者来说是一种互利共赢。而做为优良信誉的外溢之一，进一步推动其总体销售量提高算得上一种主要表现。换句话说，CR-V的客户中很有一部分是口耳相传而完成购买的，不难看出其销售市场用户评价之高品质、对顾客消费行为危害之大。
用了都讲好，这也是市場对其广泛的点评。还值得一提的是，CR-V优异的产品力、靠谱的质量、高汽车保值率及其高品质的消费者用户评价中间已产生闭环控制，且这一循环系统处在非常建康的情况，这也是其更上一层楼的夯实基础。
写在最终
在市场竞争激烈的紧凑型级SUV销售市场，CR-V可以做为车界长青树是有丰富底蕴的，并非一朝一夕造就，高使用价值、质量靠谱是一方面，汽车保值率高、用户评价高品质给了消费者大量出行确保，且这类高品质情况已持续很多年，更多客户想要付钱是必定。
除此之外，CR-V还紧密配合顾客需求，并以产机技术性来达到，从汽柴油、混合动力到插电式混动等合理布局多种多样动力装置、给到顾客大量买车挑选 ，这即是商品能力的輸出，也是认真看待客户的心态輸出，从产品功能到商品心态均可与顾客同心同德，再加上广州本田知名品牌的金饭碗，CR-V再次热销、车界长青树的位置愈发获得压实是大概率事件。