随着节能减排和绿色出行的普及,如今的新能源细分市场,已然进入红海阶段,不少新势力、合资品牌、自主品牌争相斗艳,力求通过自身研发技术获得消费者青睐,其中零跑科技,就悄无声息混到了新势力自主品牌的第二梯队!尤其是旗下零跑C11(配置|询价),更是以“硬核玩家”的姿态屹立于细分市场不到,并给对手形成重磅打压。那么,零跑C11究竟是何妨神圣呢?
零跑C11颜值高雅精致
首先从外观上,零跑C11看上去很有质感,车身颜色,线条,都显得高端精致。
无边框的车门与内后视镜、隐藏式的门把手、20寸的运动轮毂、熔岩流水贯穿式LED尾灯、悬浮式的车顶协同配合,高雅而豪华。
零跑C11硬核动力
硬件实力方面,零跑C11拥有2930mm的超长轴距,前双叉臂、后五连杆独立悬架,并采用铝合金材质摆臂、及连杆的轻量化设计,减轻簧下质量,大幅提升整车操稳性能。什么概念呢?事实上,五连杆独立后悬架大多用于BBA中高端车型,比如奥迪A6L(配置|询价)等,因此,零跑C11的操控性能以及底盘质感相当值得期待。
零跑C11性能版配备了零跑自主研发的前后双油冷电驱,双电机最大输出功率达到400kW,拥有4.8秒级的零百加速能力,是20万元以内纯电SUV绝对的速度王者。
且零跑C11搭载了最高90度大容量电池,可实现超长NEDC续航里程能力,且充电10分钟可续航100公里,30%-80%电量直流快充仅需36分钟。
在电池安全管理层面,零跑的AI智能电池管理系统,通过车端的BMS实时在线检测,以及对云端大数据的AI学习,可以预判电池未来状态,延长电池使用寿命。
零跑C11科技配置高
零跑C11配备的Leap Pilot 3.0智能驾驶辅助系统,包括芯片、算法、感知、数据等核心技术全栈自研。C11整个ADAS系统的所有功能核心芯片几乎全部国产,其中,凌芯01芯片是中国首款全国产化、具有完全自主知识产权的AI智能驾驶芯片。此外,零跑的算法团队获得今年6月Waymo自动驾驶算法2D实测挑战赛第一。同时,包括11个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达等28个传感器,且预留128G高精地图存储空间,为日后升级做足准备。
而在科技配置与软件方面,零跑C11将上线包括ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动系统、FCW前方碰撞预警等,后续还将通过OTA升级包括LCC车道居中辅助、手离方向盘预警在内的12项功能。
凭借多年对三电的研究和对新能源配置的把控,零跑科技以别于其他新势力自主品牌的姿态,向消费者诠释了其对安全、科技、豪华、智能的理解。如今的零跑C11不仅有颜值有科技,可满足你的面子问题,还有动力有长续航,可无忧扩大你生活半径,真切满足你的多元化个性需求。这样的零跑C11,我是心动了,屏幕前的你呢?