两种设计套装,最大续航660km,奔驰EQS SUV详解

和目前在售的EQ家族一样,EQS SUV也采用了相同的造型设计思路,尤其是车头“进气格栅”的轮廓。在空气动力学设计,以及前倾的车身姿态方面,EQS SUV依然有着不错的曲线。

EQS SUV看起来还是非常有未来感的,同时黑色的格栅面板中嵌入了奔驰巨大的三叉星徽标示。三角形前大灯与格栅融合,十分协调。另外用户可以在Electric Art和AMG-Line套件之间选择,前者的保险杠在设计上更显高雅,而后者更注重视觉效果。

车身侧面,EQS SUV的车顶线条显然比EQS轿车更加方正,这样可以为第三排腾出更多空间,照顾到家庭用户的需求。而尾部采用了贯穿式螺旋造型的设计。与之形成鲜明对比的则是熏黑的车顶和后保险杠。

至于内饰,了解过之前EQS和EQE轿车的朋友都非常熟悉了。450版本标配了一个纵向的12.8英寸中控显示屏,而450可选配、580标配的则是最新的MBUX Hyperscreen超联屏系统,中央为17.7英寸的OLED娱乐屏幕,仪表盘为12.3英寸,以及副驾驶前方的独立屏幕同样为12.3英寸(TA可以操作导航或者收听自己的歌曲)。在材质的选择上,EQS SUV的中控台和门板都有实木材料点缀,其余部分则由高级皮质材料,和软质触感的塑料材质组成。

EQS SUV标配5座布局,由于车顶线条的高挑,所以座椅位置也可以更高,由此削减了EQS轿车地板较高的尴尬。另外第二排座椅可以电动调节前后和倾斜角度,如果选装第三排,可以为最后的乘客腾出更舒适的空间。不过即便EQS SUV的轴距达到了3210mm,但第三排仍然舒适“足够”的空间表现,算不上“宽敞”。

此次推出的EQS SUV共有三款车型:450(单电机后驱)、450 4Matic(双电机四驱)和580 4Matic(双电机四驱)。450最大功率265kW,最大扭矩568Nm;450 4Matic最大功率265kW,最大扭矩800Nm;580 4Matic最大功率400kW,最大扭矩858Nm。

官方表示,EQS 450的WLTP最大续航里程为660km,而其他两款车型的最大续航里程也都能超过600km。三款车型均配备了107.8kWh的电池包,可支持最大200kW的直流充电功率。在平均110kW的直流快充桩上,电池包可以在31分钟内从10%充电至80%,如果是240V电源,10%-100%的充电时间是11小时15分。

另外EQS SUV标配了4.5°的后轮转向系统,用户还可以选装最高10°的后轮转向系统,最小转弯直径为11m。另外EQS SUV采用了前四连杆、后多连杆的悬挂形式,以及连续可调阻尼的AIRMATIC空气悬架。

毫无疑问,EQS SUV的问世,势必会受到国内用户的欢迎,它不仅具备一台豪华SUV应有的气质,更以长续航、强动力,以及奢华的配备吸引着驻足百万级SUV的消费者。但根据目前EQ家族的国内“出街率”来看,EQS SUV或许会遇到一段时间的困难时期,当然,这也只是暂时的。所以,EQS SUV会是你的菜吗?

2022-04-20

2022-04-20