国产车真全面崛起了?看3月销量数据很欣慰,但我还是想说句实话

作者:阿喵汽车

喵哥看了3月份的汽车销量排行,一汽大众以126131辆夺得了3月份的销量冠军,但是比去年同月的210879辆下降了40.2%,当然有长春疫情的影响。

令人欣慰的是,长安,比亚迪,吉利分别位列第二第三第四名,这三家自主品牌的销量都超过了广汽丰田,上汽大众。

同时前十名里,有排第七的长城和排第八的上汽通用五菱。也就是说3月份厂商销量排行前十名,自主品牌汽车已经占了一半。

看到这些数据,不禁发出感慨,自主品牌真的要全面崛起了吗?

自主品牌性价比高

之前的自主品牌汽车,15万元的车辆就能拥有合资车25万级别车辆的配置。

15万元可以买到自主品牌的B级车,却只能买到合资品牌的紧凑型车。

合资品牌内卷严重

而如今通过自主品牌的发力,合资品牌尤其是一些二三线品牌已经出现严重的内卷。

像福特蒙迪欧2.0T+8AT这么强的动力组合最低只要15.98万元,开始和自主品牌抢市场了,雪佛兰迈锐宝2.0T+9AT打折下来只要15.19万元起。

之前自主品牌通过降维打法,打得合资品牌狼狈不堪,使得合资品牌如福特,马自达,别克,起亚,雪佛兰等,只能通过提高配置或者降低售价,来抢夺已经被自主品牌夺走的市场。

自主品牌新能源车崛起

而如今以比亚迪为代表的自主品牌新能源车,在3月份突破了10万的销量。如果说自主品牌的燃油车是通过降维打法来抢占市场。

那么比亚迪则是通过弯道超车的战略,来和合资品牌进行PK。

像比亚迪通过自主研发和创新,DMi超级混动,刀片电池和e平台3.0的加持 ,使比亚迪的秦,汉,唐,宋等王朝系列,和海洋系列海豚(配置|询价)等车型,受到市场的热烈追捧。

3月份比亚迪的销量超过了广汽丰田和一汽丰田,也超过了上海大众。但是一汽丰田受到了长春和天津疫情的影响,一汽大众也受到了长春疫情的影响。

当然比亚迪也因为之前产能的不足,错失了很多销量。现在疫情好转,一汽大众和一汽丰田产能都在恢复。

比亚迪停止了燃油车的生产,新能源汽车的产能也开始爬坡。也就是说,现在的大众,丰田和比亚迪马上就要在正常产能情况下进行硬刚了。

总结

都说大众研究中国,丰田研究全球。要想成为中国第一,或者全球第一,就必须打败大众和丰田。

而南北大众和南北丰田在国内都采取双车型战略。也就是说,一汽丰田和广汽丰田加一起的销量,之前肯定是超过我们自主品牌的。

因此,自主品牌要超越这两大合资品牌是任重而道远。

但是喵哥相信,只要自主品牌能够大胆创新,持续进步,超越大众和丰田就为时不远了。

2022-04-18

2022-04-18