在刚过去的2月份，比亚迪秦PLUS DM-i(配置|询价)卖出了2.25万辆，仅次于日产轩逸和大众朗逸。凭借DM-i混动技术的高效省油以及对行驶质感方面的提升，秦PLUS DM-i的综合表现的确相当可观，加上11万元出头的亲民售价，秦PLUS DM-i的爆火也并非偶然。
不过随着混动市场持续发力，秦PLUS DM-i也不再是市场上的唯一选择，红旗、长安、吉利纷纷透露了旗下全新混动轿车的发布计划，那么接下来轱辘哥就带大家来看看这些新的选手。
长安UNI-V iDD
据长安汽车官方透露，UNI-V iDD版本车型将于今年第二季度正式亮相。作为 UNI-V 系列的首款轿车，新车在外观方面还是采用了一个家族化的设计，看上去颇为运动。
动力方面，新车或将搭载UNI-K iDD同款动力，包含蓝鲸NE 1.5T涡轮增压发动机+电机组成的混动系统，1.5T发动机的最大功率为125kW，最大扭矩260N·m，电动机最大功率为116kW，最大扭矩为330N·m。
与发动机匹配的是长安自研的三离合电驱变速箱，其电驱动综合效率达到90%，UNI-K iDD亏电状态百公里油耗仅5L，而作为轿车的UNI-V iDD必定会更低。续航数据方面，参考UNI-K iDD，新车或将搭载容量为30.74kWh的电池组，NEDC纯电续航里程达130km，综合续航里程为1100km。
全新红旗H5 HEV
前段时间红旗公布了全新一代红旗H5的官图。新车采用了与红旗H9相似的前脸设计，大尺寸直瀑式进气格栅看起来时尚又大气，非常符合国人的审美。据悉，新车将在2022北京车展亮相。
在车身侧面，新车采用了传统的门把手设计，并没有像红旗H9那样，搭载隐藏式门把手。不过，新车的轮毂造型很独特，整体看起来十分精致，进一步提升了整车的时尚感。车身尾部，新车采用时下流行的贯穿式尾灯设计，辅以显眼的镀铬装饰，显著提升了尾部的层次感和精致度。从尾标可以看出，新车是全新红旗H5，而不是传言的红旗H6。
更值得关注的是动力部分，新车不再采用此前的1.8T动力，而将提供1.5T、2.0T以及1.5T混动三种动力版本。其中1.5T混动版本有望搭载双电机HEV混动系统，估计会有不错的亏电油耗表现。
吉利帝豪(配置|询价)L Hi·X
在秦PLUS DM-i到来之前，吉利帝豪可谓是自主品牌轿车的扛把子，可见实力非同小可，而如今吉利帝豪也将推出混动车型，势要与秦PLUS DM-i一战。
根据吉利最新公布的全新帝豪L(配置|询价) Hi·X雪地测试谍照来看，新车将延续新一代帝豪的外观设计，同时换装了星越L Hi·X同款的发光车标，预计在前脸部分会进行相应的调整，进一步强调科技感。
动力方面的信息也相当引人注目，帝豪L Hi·X搭载了雷神超级电混系统，包括一台1.5TD直列三缸发动机，以及三挡DHT电驱模块。官方数据显示，帝豪L Hi·X的亏电油耗仅为3.8L/100km。
另外，帝豪L Hi·X满油情况下最大续航达到1300km，0-100km/h加速时间仅需6.9秒，具备多达20种智能驾驶模式，并可支持FOTA升级。
轱辘哥快评
今年以来，纯电动车型因为补贴退坡而大涨，而与此同时油价也持续暴涨，无论是打算买燃油车还是买纯电动车的消费者，都难以下手。若是为了省油而多花几万元购买纯电动车显然非常不值。而现如今，具备高性价比的国产混动车型到来，无疑给消费者提供了一个更好的选择。（文ZW）