近年来，新能源汽车市场销量占比正在不断上升，由蔚来、理想、小鹏、哪吒、零跑这5家为代表的造车新势力之间的竞争愈加激烈，且它们的销量排名也正在发生很大的变化。从这几个月的销量来看，曾一度领先的蔚来汽车正在明显掉队，连续两个月跌出前三，曾经的蔚小理已经改朝换代了？
蔚来销量连续4个月下滑，沦落到第二梯队
根据相关数据显示，蔚来汽车2021年11月份交付量为10878辆，12月份为10489辆；2022年1月份交付量为9652辆，2月份为6131辆。可以明显看到，蔚来汽车交付量已经连续4个月呈现下滑趋势，并且在2022年前两个月的交付量不仅要低于理想和小鹏，甚至还被一直处于造车新势力第二阵营的哪吒汽车超越。要知道蔚来汽车在之前可一直都是造车新势力的老大，现如今竟然掉到了造车新势力第二梯队去了，蔚来汽车到底怎么了？
口碑日渐衰落，“老大”已成过去式
其实，销量的能不能稳定上升最主要的还是得看产品质量和品牌服务这两方面，就目前的情况来看，蔚来在这两点上并没有让消费者满意。
据了解，蔚来汽车在2021年被频频爆出负面新闻，比如2021年7 月、8 月发生的两起 " 驾驶蔚来致死事故 " ，10月一座投资760万元的二代充电站被拆，以及一位车主异地加电，却遭遇蔚来服务人员同行者车内呕吐的事件等等。
除此之外，在第三方投诉平台上，蔚来汽车质量存缺之事也不绝于耳，比如座椅设计存在缺陷、加速踏板无故断裂等等等，这些种种原因都直接导致了蔚来口碑的持续下滑。
而后，蔚来CEO李斌的一段“为什么还有人买油车”的言论又在网络上火速传开，引来众多网友的吐槽，对此，大家对于蔚来的好感度直线下降。
股价跌势明显，没资本宠爱还有未来吗？
据相关资料显示，蔚来美股在本月跌幅严重最低时仅13.01美元，上周蔚来港股更是跌到最低108港币，跌势较为明显，好在这两天有所回升。蔚来股市的下行，其中除了销量表现不好之外，其实与其连续几年的亏损有很大的关联。据蔚来提交的招股书显示：2018年至2021年前三季度，其净亏损为96.39亿、112.96亿、53亿、18.74亿元，不到4年时间，累计净亏损近300亿元。作为曾经新势力造车的老大，不管是从销量还是股市，包括盈利能力都风光不再。由此可见，不受资本宠爱的蔚来未来也堪忧了。
总结：
毫无疑问，一边是销量大跌，一边是股价大跌，再加上连年亏损，这样的蔚来，哪怕是曾经的造车新势力的带头大哥，也早没有了大哥的模样。再加上车子质量难以得到认同，口碑的严重下滑等等，让人对蔚来的未来不再期待，也许作为蔚来汽车的创始人李斌又要回到曾经那个“最可怜的人”了！