涨价了涨价了，比亚迪不愁卖了？2022年后比亚迪再次迎来涨价，海豚(配置|询价)、元PLUS(配置|询价)的用户心里苦啊，等几个月还要涨价，作为人生的第一台车，消费者对入门级车型的价格还是很敏感的。
3月19日，比亚迪汉DM(配置|询价)系列正式开启预售，汉DM-i的预售价为21.68-29.28万元、汉DM-p的预售价为32.28万元。
价格一出，网友炸开了锅。之前，网上有消息盛传，汉DM-i的售价将控制在20万内起步，但在原材料涨价和芯片短缺之下，显然这个梦想落空了。至于贵不贵，唯有交给市场去认证了。
但可以肯定的是，走性能路线的DM-p售价即使突破30万，依然会让人觉得“很值”。
相比现款汉DM车型，新车汉DM分化成了两个极端：性能的DM-p和节能的DM-i。性能方面，汉DM-p刷新了汉家族乃至比亚迪的新高度，百公里加速3.7s，与百公里加速3.9s的汉EV四驱版一同位列“三秒俱乐部”。
此外，汉DM-p搭配了DiSus-C智能电控主动悬架和智能电四驱，操相信在稳性与舒适性会有较大的提升。但从这性能和配置上的升级，想象买汉DM-p的人都会觉得它值。
那么，预售21.98万的汉DM-i，比你想象的要贵吗？先看性能吧。汉DM-i在NEDC工况下亏电油耗4.2L、综合续航1300km，数据颇为亮眼，如果按省油这个路线的话，汉DM-i在同级中算是没有对手了。
不过，买DM-i的都冲在它的低成本去的，21.98万起的预售价，显然和之前盛传的20万元内，有不少的差距。不过，考虑到汉的地位是一款C级车型，但就性能而言，比雷克萨斯ES350之类的更香吧？
总结：
2021年比亚迪汉全年累计销量突破11万辆，在C级车市场掀起一阵旋风，而汉DM-i的到来，售价进一步降低，预计会进一步刺激汉系列的销量。比亚迪汉在2021年出尽风头，在国内的C级车市场撑起了BBA外的一片天空。本次DM系列的售价，显然是收到了最近新能源车涨价风潮的影响，没有想象中的那么“震撼”，但考虑到DM-i系列的供不应求，想象汉DM系列上市后，依然不愁卖。你们觉得呢？