近期，理想发布了旗下第二款量产理想L9的车外观官图发布，新车一经发布就引起热议。有观点认为，理想L9与小鹏汽车不久前发布的全新旗舰SUV小鹏G9有些相似。
对此，认证为小鹏汽车副总裁、品牌公关总经理的小鹏汽车高管李鹏程也发表了自己的看法。他在社交平台上打趣地说到：“两家设计师一起开过会吗？”并放出了两台车的外观对比照。
从外观来看，两台车在外观设计上确实有相当多的相似元素。例如，分体式的大灯、贯穿式的前LED灯带、贯穿式尾灯。同时，两台车都定位大尺寸的SUV，在轮廓上也十分接近。
不得不说，这次两家车企的设计师确实在审美上走到了一起。从两款车发布的时间节点来看，相差仅不到4个月（小鹏G9于2021年11月发布），因此并不存在所谓“借鉴”的情况。
除了外观有些“撞脸”外，两款新车的其他风格和技术特征并不相似。
理想L9定位大型增程式混动SUV，车身长度达到5200mm，仍然主打“奶爸、家用高端SUV”。新车内饰首次取消了仪表盘，采用了5屏联动设计，配备21个喇叭、功率达到2160W的，7个喇叭全车环绕，3个重低音矩阵，4个天空环绕。
动力方面，新车将搭载1.5T四缸增程器，采用来自长城蜂巢动力前后双电机直驱，并配备容量为44.5kWh的电池组以及65L的油箱，CLTC工况下续航里程将达到1200公里。新车预计售价在45-50万元之间。
而小鹏G9将继续主打技术路线，新车基于P7相同的Edward平台打造，定位中大型SUV，轴距将超过3000mm。新车首次搭载了X-EEA 3.0电子电气架构、XPower 3.0动力系统以及XPILOT 4.0系统。预计今年4月预售，起售价或在35万元左右。
实际上，作为国内造车新势力中的头部车企，小鹏、理想以及蔚来汽车的创始人何小鹏、李想以及李斌之间本身就有很多交集，也处于“亦敌亦友”的状态，几人之间甚至曾相互持有对方公司的股票。作为新能源赛道的标杆车企，三者也同样担任着复兴国产汽车、试图弯道超越燃油车的重任。