随着新能源技术的发展，续航里程对于新能源车型来说已经不是问题，很多纯电动车型的续航甚至已经超越了燃油车。而混合动力的新能源车型在续航表现上更是普遍远超燃油车，省心好养，比如今天我们要聊的这辆全新的比亚迪汉DM(配置|询价)-i版本，其满油满电状态下的续航达到了1300公里。
比亚迪汉DM-i是近日刚刚发布的新车型，在此前汉EV(配置|询价)和汉DM的基础上进一步增加了选择空间，而且新车在外观内饰方面也有了明显的升级变化。
新车的前脸在现款DM版车型的基础上，对前杠以及中网造型进行了重新设计，前杠两侧的造型更为立体运动，采用了钢琴黑的运动套件，两条树立龙鳍造型非常动感。独特的龙鳞亮面格栅搭配镀铬中网边框条设计，让整个前脸更加大气、更加精致。
车身侧面造型没有明显的变化，四门轿跑化的设计非常动感，溜背式的C柱造型很流畅顺滑，在柱三角窗上还使用了龙鳞饰片造型，和前脸相呼应。新车的长宽高分别为4975/1910/1495mm，轴距为2920mm，达到了中大型轿车的水平。
这辆最新的比亚迪汉DM-i版本和改款的EV版以及DM版车尾同步进行了重新设计，贯穿式的尾灯设计使用了中国传统的中国结元素，细节再次得到强化，视觉效果更加精致，这也是比亚迪的王朝系列车型首次采用该设计元素。
内饰部分，新车的中控台造型延续了现款的造型，环抱式的布局非常大气，提供了两幅式的方向盘、可旋转的15.6英寸中控大屏，另外副驾面板还使用了无级变色龙鳞风格的氛围灯，增加了豪华感。
新车型车内的一大亮点是全新的座椅设计，采用了Nappa真皮一体式运动座椅，座椅的坐垫以及靠背都进一步优化，舒适性进一步提升。
而且后排座椅也使用了一体式运动座椅，前后排座椅的头枕上还都带有汉字“汉”的刺绣装饰，豪华感十足。在空间上，作为一辆车长接近5米、轴距接近3米的中大型轿车来说，后排空间表现很宽裕。
动力部分，新车的燃油动力是搭载的骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机，最大功率139马力。与之搭配的是两款不同功率的电机，分别为145kW和160kW。在续航表现上，新车的NEDC综合续航可达1300km，而且高配版的纯电续航里程最长可达242km。