还记得以前高喊的“弯道超车”理论吗？我们想象着利用新能源、互联网以及资本运作，来实现对汽车工业的逆袭。几年的时间过去了，这些美好的愿景实现得怎么样了？
可以说，比亚迪如今在新能源汽车市场掌握住了相当大的话语权。不信你看，这家车企又一次交出了一份优秀的成绩，不仅实现了对自主“御三家”成员的超越，甚至也将上汽大众和上汽通用甩在了身后。
根据乘联会公布的厂商零售销量数据显示，比亚迪在2月份的销量达到了89102台，同比去年暴增了340.4%。在本就处于销售淡季的2月份，比亚迪表现出来的威胁无疑巨大，毕竟处于第一的一汽大众也才卖出了10万出头的成绩。
比亚迪卖得最好的车又是什么呢？那肯定还是新能源汽车啦。特别是在近两年先后推出了刀片电池以及DM-i混动系统之后，比亚迪在新能源市场就处于飙升的状态之中，纯电车型与插混车型更是势均力敌，今年2月份分别卖出超4万台的优秀成绩，也使得它的新能源销量占据了比亚迪总销量份额的96.9%。
不得不承认，比亚迪是目前国产品牌中最有前景的，也算是靠新能源实现“弯道超车”的车企。因为无论是纯电车型还是插混车型，只要是涉及到新能源方面，比亚迪拿出的产品都足够有实力，DM-i车型的爆单就能够证实了。
可对于比亚迪来讲，这还只是“开胃菜”，因为在2022年，比亚迪将会开启自己的“车海”战术，新车可以说是一款接着一款。
按照计划，在2022年比亚迪海洋系列将全面铺开，什么海鸥、海豹、海狮都将上市，这些车型都将基于比亚迪e平台3.0打造而来，有着超强的竞争力，不仅为比亚迪新能源在国内市场持续领跑添砖加瓦，还将引领比亚迪品牌向上。
除了海洋系列之外，比亚迪的军舰系列也将火力全开。如同这个霸气的名字一样，军舰系列车型无疑受到了很多消费者的关注，比如去年在广州车展首发亮眼的驱逐舰05，就通过全新的设计，全系搭载DM-i超级混动系统等亮点被寄已厚望。值得一提的是，除了驱逐舰05之外，这些系列还会产出一枚中高端轿车车型，或命名驱逐舰07，定位与王朝系列的汉相当。
至于军舰阵列的SUV产品方面，比亚迪X DREAM概念车将会诞生出巡洋舰05的量产版本，而命名为巡洋舰07的中大型SUV，以及定位MPV的登陆舰07，则会陆续在2022年下半年登场。开启产品大年的比亚迪，极有可能在今年全面爆发。
以目前比亚迪在国内汽车市场的表现上来看，说它从一个二线自主品牌蜕变成一线自主车企其实并不夸大，毕竟人家在新能源领域是名副其实的“头头”。不过对于比亚迪来讲，在今年新成员加入之后，能否完成120万辆的销量目标才是关键，我们拭目以待。
“图片均源自网络，如有侵权请联系作者删除”