从官方发布的渲染图来看，零跑C01的设计语言与零跑C11(配置|询价)一脉相承，新车以科技自然美学为设计理念，风阻系数仅为0.226Cd。零跑C01的前大灯与中央灯带连为一体，点亮后呈现三段式造型，具有一定的辨识度。而扁长的前大灯也很好地拉宽了车头的横向视觉宽度，让整车看上去更加沉稳。
新车侧面较为圆润，车顶线条从B柱开始下沉，并一直延伸至车尾，进而营造出类似轿跑的视觉效果。无框式车门和隐藏式门把手的设计可兼顾运动感和科技感，符合当下年轻消费群体的购车需求和喜好。车身尺寸方面，根据此前网络曝光信息，零跑C01的长宽高分别为5053×1890×1503mm，轴距2950mm。
车尾设计相较车头更加复杂，尾灯采用一体式布局，左右两侧的灯体造型与前大灯保持一致，而中部的LEAPMOTOR则可点亮并发出红色光线，在夜晚具有不错的辨识度。值得一提的是，零跑C01还采用了小鸭尾布局，提升了车尾的运动感。
至于零跑C01的内饰，目前官方还有有正式渲染图公布。不过据官方资料表示，新车搭载高通车载SA8155P芯片，搭载定制Leapmotor OS车载系统，可实现沉浸式三联屏设计、人脸ID识别启动、自动适配设置、深度AI智能学习进化等功能，支持人-车、人-手机-车、人-车-家多场景交互。
“1357”产品力
与零跑C01渲染图一同发布的，还有新车的“1357”关键产品力。
第1款CTC技术量产车型
CTC（Cell To Chassis）技术是将电池模组和下车身进行集成设计，进而提升电池的抗冲击能力以及扭转刚度。对于零跑C01而言，不仅仅是碰撞安全性能的提升，还是操控以及续航里程的提升。
3秒破百
零跑C01搭载自主研发的“升维”智能动力，采用可变架构油冷电驱，设计寿命超过100万公里。具体性能方面，新车双电机四驱版本的百公里加速时间可达3秒。
5米车长
零跑C01定位中大型轿车，超5米的车身长度不仅让整车看上去十分大气，也为后排腿部空间以及后备厢空间提供了保障，能够满足中国消费者的用车需求。
700km续航
零跑C01搭载90kWh电池组，在横贯式大模组方案以及AI智能电池管理系统的帮助下，新车综合续航里程可达700km，足以满足日常通勤以及短途出游的需要。
编辑点评
2021年，零跑汽车累计交付新车43121台，稳居造车新势力前五。2022年1月零跑交付量更是达到8085台，再创历史新高。核心技术对于一家企业的重要性不言而喻，作为零跑品牌向上的旗舰产品，零跑C01可以说集合了零跑汽车7年以来全域自研的全部心血，产品成熟度更高。而它的到来，未来将助零跑汽车销量进一步提升，让我们拭目以待。