说到微型电动车，其实最早的时候，也就是在共享汽车普及时，奇瑞的小蚂蚁(配置|询价)一度曾垄断了整个大街小巷的共享汽车，也就是大家熟知的GoFun。但很可惜的是，既然有这么大的民众视线基础，却没有成为大家熟知的国民神车，直到最近被五菱宏光MINI(配置|询价) EV抢尽了风头，奇瑞才想到重启小蚂蚁。
过了这个村就没这个店了，一方面是这块市场已经被宏光MINI吃了差不多了，另一方面是，小蚂蚁的价格并不便宜，就是不是彻底的便宜，这张老牌就很难打了。卖得便宜赚不到钱，卖得太贵没人买，更赚不到钱，学宏光MINI营销，貌似也没有什么起色。最终还是回归到产品，看看产品能不能打出差异化？那我们就暂时抛开价格，来看看这台小蚂蚁：
外观方面，新车整体看起来比较萌，设计以圆润为主，前脸有着封闭式格栅，两侧大灯组较为狭长，让其看起来古灵精怪。跟MINI一样，有很多颜色可选，比较丰富。此外，这个类似天使眼的大灯带有熏黑的效果，看起来比较呆萌。
侧面来看，这款车车身较为短促，而且是单门设计，腰线略微上扬，看起来十分动感，底部有着花瓣式轮毂设计，也符合小车的定位，双色车身搭配双色后视镜，整车看起来颇有活泼，而且车顶还配备了行李架，日常出行比较方便。车尾部分设计较为平直，黑色后包围从左右两侧向上延伸到后挡风玻璃处，下部则是双色设计，让整个尾部显得一体感很强。
内饰部分，你会发现整车的设计比较紧凑，T型中控上配备了一块10英寸液晶大屏幕，色调方面有薄荷绿、阳光橙、流樱粉等5种双色搭配设计，整个内饰显得特别活泼，方向盘为三辐式设计，上面也集成了一些丰富的实体按键，方便驾驶员操作，仪表盘也是全液晶显示，内容比较繁复，档位、车辆状态、时速以及里程都有显示。中控屏下方是空调实体控制按键和驾驶模式旋钮，中央通道也是镂空的，中央扶手色调和车身同色，换挡机构为经典的旋钮设计，看起来很时尚，高配车型在中央扶手下方配备了无线充电装饰，也可以把手机放置在这里。
动力方面，这款车对电池和电机做了升级，搭载的是全新一代三合一电池，具备IP67级别防水，最大功率为41马力，峰值扭矩为120牛·米，续航有301公里和408公里两种可选。
总的来说，整个车基本上就是去打微型车市场的，基本符合这个价位的需求，但是也能明显看出，内饰上的材质并不可能做到我们日常能见到的水平。奇瑞现在就在抱着试一试的态度，也许做第二个吃螃蟹的人，也能分到不错的汤喝。