2022年的第一次“月考”成绩已经正式放榜，据了解，1月份新能源汽车销量43.1万辆，同比增长1.4倍（数据来源于中汽协）。其中，纯电动汽车较上月销量有所下降，插混车型销量呈小幅增长。下面我们就来看一看哪些车型表现抢眼。（以下销量数据来源于易车）
微型、小型新能源轿车广受市场欢迎
在1月的汽车销量榜单的新能源细分市场中，前20名中有8款是微型、小型纯电轿车，可见该类型新能源汽车广受市场欢迎。
其中，5万级以下的微型纯电轿车市场，五菱宏光MINIEV(配置|询价)以26682辆的成绩夺得销冠。不过，MINIEV虽然是销冠，但和前几个月销量相比，下滑将近一半，这或许和年底放假有关。
奇瑞QQ冰淇淋(配置|询价)以9984辆的成绩排在该细分市场第2名的位置（销量榜新能源细分市场第8名）。和宏光MINIEV相比，QQ冰淇淋入市较晚，也就两三个月的样子。但“好饭不怕晚”，这款未上市就呼声颇高的车型，在正式上市后不负众望，叫好又叫座，整体销量呈现上升趋势。相信在未来的几个月，QQ冰淇淋的销量还能往上冲。
对于家里已经有一辆车的人来说，买一辆紧凑小巧、出行方便、价格不贵的微型纯电动汽车，上下班代步、买菜接娃，确实会方便不少。更关键的是，虽然是一辆不到5万元的车，但是能挂新能源牌照，这就意味着不受限行困扰，想去哪就去哪。这也为大城市市区通勤提供了最省钱的解决方案。
在5～8万元微型新能源轿车市场中，长安奔奔E-Star以9852辆的成绩夺得该细分市场第1名。奇瑞小蚂蚁以9407辆的成绩排在该细分市场第二的位置。零跑T03也排在销量榜新能源细分市场前20名，销量成绩突破6000辆。
这几款微型纯电轿车和前面说到的宏光MINIEV、QQ冰淇淋有所不同，一是价格更贵，二是续航更长。5～8万元的价格，续航突破300km，与续航100多公里车型相比，出行半径更大，而且补能频率也减少，使用起来更加省心方便。
在10万级小型纯电动轿车市场，比亚迪海豚率先“跃出水面”，1月份销量突破10000辆，位于该细分市场销量冠军。海豚虽然定位为小型车，但是其轴距能够达到2700mm，也就是紧凑级家轿的水准，所以其空间表现非常不错。
第2名欧拉好猫，其1月份销量为8612辆。凭借Q萌复古的造型，好猫赢得了一票女性用户的喜爱。
总体来看，微型、小型新能源轿车很受市场欢迎。
比亚迪插混车型依旧是市场热门
前两年，插电混动车型渐渐进入大家的视野。凭借能油能电、没有续航和充电焦虑、挂绿牌、节能环保等优点，插电混动车型确确实实吊起了不少人的胃口。但吊起胃口并不意味着大家会消费买账，因为插电混动车型最大的缺憾就是价格贵。一时间，插混车型被很多人认为是“鸡肋”车型。
不过，在去年比亚迪正式推出DM-i超级混动车型之后，插混车型热度空前高涨。尤其是比亚迪的秦PLUS DM-i(配置|询价)和宋PLUS DM-i车型，更是市场中的爆款，一车难求成为常态。秦PLUS DM-i在产能提升之后，销量突飞猛进，在1月份，秦PLUS新能源共售出25535辆，继续保持“插混一哥”的地位，其销量在整个汽车销量榜单中，也能排进前十。
宋PLUS新能源在1月份销量突破20000辆，在销量榜新能源汽车市场排在第三的位置。很多想买自主品牌主流SUV以及插混车型的人群，将目光锁定在宋PLUS DM-i。新能源牌照、能油能电、非常省油、不存在充电焦虑和续航焦虑，最关键的是价格接地气，所以其成为爆款也是情理之中的事。
从比亚迪DM-i车型的火爆能够看出，大家对于插混车型还是非常容易接受的，尤其是产品力出众且价格亲民的车型，更是深得用户喜爱。
中高端市场，造车新势力发力明显
在25～40万元新能源汽车市场中，造车新势力表现亮眼。自主品牌比亚迪汉以12781辆的成绩排在该细分市场第二的位置。比亚迪汉在市场中的表现一直比较稳定，月销破万还是比较轻松的。这或许是自主品牌的中高端车型里卖得最好的。唐新能源车型的销量也是可圈可点，其1月份销量达8847辆。
另外，造车新势力车型也在新能源汽车领域混得风生水起，比如理想ONE、小鹏P7和蔚来ES6。最近关注度极高的ZEEKR 001销量3530辆，排在第7名的位置，相信随着产能的提升，销量有望更上一层楼。
排名第一的特斯拉Model Y，1月份销量16358辆。事实上，Model Y的销量一直都不错，尤其是从去年下半年开始，销量提升明显，9月和12月销量分别突破30000辆和40000辆，仅单一月份的成绩就是很多车型一年的销量，不过在今年1月份，Model Y销量较上月下滑严重。另外，大众ID.4 X和ID.4 CROZZ也颇受市场欢迎，1月份销量分别是3295辆和3005辆。
最后：
综合来看，物美价低的微型纯电动汽车，凭借入门门槛低、出行灵活、充电方便、非常实用等优势，成为越来越多家庭的“二车”首选。对于预算在10万元左右的消费者来说，空间更大、续航更长、出行半径更大的小型纯电汽车是不错的选择。在中高端新能源汽车市场，造车新势力表现强劲，相信随着新车的高频推出，市场布局逐渐完善，造车新势力未来可期。
（作者 ：ZERO）