2月19日，比亚迪海洋系列的首款纯电动SUV车型比亚迪元PLUS正式上市。
新车共推出五个配置的车型，补贴后售价为13.18~15.98万元。
很遗憾的是，车快评前两天猜测的元PLUS正式上市后的售价比预售价便宜2000左右。而实际上新车入门版车型的售价为13.18万元，只比预售价便宜了1000元。
不过好在，目前比亚迪针对元PLUS推出有2000元的置换补贴政策。
这样算下来，如果置换的话元PLUS入门版车型的价格为12.98万元，也算在13万以内了。
从产品定位上来看，元PLUS在整体的设计上显得动感活力，很明显针对的消费群体应该是95后了。
相比同样为紧凑级SUV的宋PLUS系列车型，元PLUS不仅售价相对比较低，而且在品质方面表现同样非常的出色。
而对于小一个级别的元Pro(配置|询价)来说，元PLUS则显得更加精致、有品位。
可以说，元PLUS的到来，很好的填补了比亚迪纯电动SUV13~16万的价格空白区。
从目前元PLUS的市场表现来看，自开启预售以来订单量已经突破了2万台。可以说相比同级别的其他纯电动SUV车型，元PLUS有着非常强的产品力。
关于元PLUS的设计、配置和动力，在之前的文章中我们已经做过比较详细的讲解了。所以本文就不做过多赘述，主要聊一下元PLUS五个配置的车型中，哪个配置的车型最值得入手。
首先，对于预算不是太多的消费者来说，推荐购买售价为13.88万元的430KM尊贵型配置。
虽然售价上，430KM尊贵型配置比售价为13.18万元的430KM豪华型配置贵了7000元，但是配置上却增加了360度高清全息透明影像系统、内置行车记录仪、全速自适应巡航、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、前后排头部气囊、内后视镜自动防眩目、可开启全景天窗、车顶行李架、前雷达、自适应远近光灯、两个超声波雷达、一个毫米波雷达和移动电站的功能。
7000块钱买这些配置，车快评认为是非常超值的。
其次，如果预算充足，推荐入手售价为15.18万元的510KM旗舰型配置。
510KM旗舰型配置比售价为14.18万元的510KM尊荣型配置贵了1万元，但是增加的配置基本上与430KM尊贵型和430KM豪华型相当，还多了倒车车侧预警、并线辅助和两个毫米波雷达。
最后，不差钱的消费者就选择售价为15.98万元的510KM旗舰型PLUS配置吧。
15.6英寸超大中控液晶显示屏、副驾驶座椅电动调节、自动泊车入位、车载空气净化器、电动感应后备箱和位置记忆功能和多达12个超声波雷达，也能带来更好地使用体验。
总结一下，对于大多数消费者，元PLUS最推荐的购买的配置是售价为15.18万元的510KM旗舰型，紧接着是售价为13.88万元的430KM尊贵型，再往下是售价为14.18万元的510KM尊贵型配置。
最不推荐购买的，就是配置低、续航短的430KM豪华型配置了。
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