2月17日消息，近期网络上流传了一段华为消费者BG CEO、Cloud &AI BG总裁余承东的内部演讲的视频，演讲中的部分内容也引起了网络热议。
视频中的余承东在谈到华为深度赋能品牌AITO未来目标时表示，希望在1年内干翻特斯拉，未来在30-50万的价位区间，干掉BBA（奔驰、宝马、奥迪）。
余承东表示，特斯拉在中国巅峰时期不过月销3万辆，可以在短期内追上并超越，“Model 3(配置|询价)卖2万多台，Model Y卖1万台，我希望第一年就干翻超越他们，第二年远远超越他们，年销售迅速超过200万辆。”
同时余承东还把目标放到了一线豪华品牌BBA（奔驰、宝马、奥迪）阵营中，他希望未来还能超越BBA三强，“后面我们还有更高端的版本，把奔驰、宝马、奥迪30-50万的空间一把给他干掉。”
目前尚没有消息披露这段演讲的具体时间，不过余承东所言的年销超过200万辆确实十分有难度。
数据显示，2021年中国新能源乘用车总销量尚不足300万辆，200万年销售目标需要占到总销量的60%-70%以上。这意味着，未来每销售3辆车，就有2辆是AITO品牌。
此前，余承东曾在华为发布会上发布了华为最贵终端——问界M5。新车是华为和赛力斯合作品牌AITO旗下首款量产车型，定位25-32万中型增程式SUV，动力系统由1.5T四缸发动机和驱动电机组成，“破百”仅需4.4秒，满油满电续航超过1100公里。
余承东还在发布会上表示，问界M5(配置|询价)在设计、底盘、音响等多方面拥有媲美豪华车或百万豪车的水平，动力和扭矩秒杀燃油车，续航则远超电动汽车。
不久前，余承东曾在个人社交媒体上亲自为AITO问界M5“打CALL”。他表示新车续航能力很强，1400公里路程也无需加太多的油，并称赞了座椅按摩、驾驶辅助等舒适性和安全性功能。
他还透露，新车将于3月份正式交付，4月产能将有大幅提升。
对于余承东提出的短期内超越特斯拉和BBA的畅想，你认为有可能实现吗？