特斯拉必须承诺购买5亿美元当地零部件 印度才考虑减税

【智车派新闻】特斯拉有意进军印度市场,但奈何其进口税太高;印度政府表示可以向特斯拉减免税收,但前提是特斯拉必须在印度建厂;因为没法确保印度市场对电动汽车的需求,特斯拉又没法承诺建厂...在特斯拉和印度似乎持续陷入僵局的情况下,最新有报道称,印度政府愿意考虑特斯拉的进口减税要求。只要特斯拉愿意从印度购买价值5亿美元的国内汽车零部件。

对特斯拉来说,承诺从印度购买价值5亿美元的汽车零部件将是一个值得注意的举动。毕竟,据报道,该公司早在2021年8月与印度官员会面时就表示,它已经从该国采购了价值1亿美元的零部件。据报道,当时特斯拉表示,在任何税收优惠后,它将从印度采购更多零部件,并将对该国的电动汽车充电基础设施等项目进行投资。

这份最近发表在彭博昆特(Bloomberg Quint)上的报告援引了一位知情人士的话,据报道此人了解印度政府目前对特斯拉的立常由于有关特斯拉可能进入印度市场的讨论目前仍处于保密状态,该消息人士不愿透露姓名。他补充说,特斯拉将不得不同意每年增加10-15%的国内汽车零部件采购,直到达到合适的水平。

除此之外,据报道,特斯拉必须与印度政府接洽,制定与该公司对该国汽车销售预期成正比的汽车零部件采购计划。该出版物的消息人士指出,特斯拉也被建议将印度制造的零部件出口到中国。

尽管特斯拉自去年以来一直在印度测试车辆,但该公司进入印度的过程中充满了挑战。早在7月,特斯拉首席执行官埃陇马斯克就指出,印度的进口税是世界上最高的。进口电动汽车的税率可能高达100%,这是非常高的,特别是与运输组装零件的15-30%进口关税相比。

10月,印度道路交通部长Nitin Gadkari要求特斯拉不要进口在该公司上海超级工厂生产的汽车。印度中央间接税和海关委员会主席维韦克·乔里本月早些时候也拒绝了特斯拉降低进口税的要求。Johri重申了该国的长期立场,敦促特斯拉引进部分制造的车辆,以便它们可以在当地组装。

尽管迄今为止特斯拉在尝试进入印度时面临挑战,但这家电动汽车制造商在过去一年中取得了相当大的进展。2021年,公司共获得7款车型的认证证书,增压器车位也已发往国内。几位印度政界人士也向特斯拉提供了报价,敦促这家电动汽车制造商在各自的州建立工厂。

2022-02-17

2022-02-17