今日中午，宁德时代发布声明称，近期网络平台相继出现关于宁德时代被制裁、被剔除创业板权重指数、与特斯拉谈崩等一系列恶意谣言，引发市场误解曲解，影响企业声誉。除了宁德时代澄清关于特斯拉的谣言外，特斯拉有关负责人也回应称，“和特斯拉谈崩，确实不属实。”宁德时代有关负责人也再次确认，关于恶意谣言的报案属于属地报案，目前已经被公安机关受理。
【1】宁德时代与特斯拉没有谈崩，但股价下滑是事实
虽然宁德时代与特斯拉没有谈崩，但是最近宁德时代的股价却下跌得厉害。据悉，宁德时代春节后四个交易日累计下跌了13%，市值缩水超过1700亿人民币。而导致股价下跌的原因，居然是谣言！
这几日宁德时代股价下跌的直接原因是美国商务部为制裁中国，将33家企业列入了“未经核实名单”，这个消息是2月8日（正月初八）传开的，确实是有这个名单，但是名单上具体有哪些企业目前并不清楚。
就是这些谣言，影响了宁德时代的股价。
【2】各大车企实现电池自己，宁德时代的要找新的发展空间
不过虽然是谣言，但是宁德时代也不得不开始考虑自己的后路了。宁德时代之所以能发展起来，是因为看到了新能源汽车电池的庞大市场，并且是较早研发，较早生产的企业。而汽车厂商是不具备自己研发电池，生产电池的实力的。所以宁德时代也赚得盆满钵满。
不过最近，越来越多的汽车企业开始自己研发电池，自己生产。除了我们都知道的比亚迪以外，长城，吉利，广汽，大众，奔驰，都开始自己研发，自己生产。比亚迪，长城的电池业务规模，也能进入全球前10名了。道理很简单，因为电池在新能源汽车的成本占40%。这是非常大的一部分利润。厂商还是自给自足比较稳妥。
所以在可以预见的未来，宁德时代的发展空间肯定是越来越窄的。
【3】投资车企，布局换电，是宁德时代的后路吗？
所以对于宁德时代来说，最重要的是两件事，一个是依靠自己的电池技术优势，能够抢先开发出下一代新电池。能够实现更大的密度，更长续航，更安全，充电更快。但是这样的技术突破是比较难的。
那么第二件事情，就是参与布局上下游产业链。所以我们看宁德时代投资了哪吒汽车，然后与长安一起成立了阿维塔。这是很明显的信号，就是宁德时代也要参与造车了。
除此之外，就是电池的管理，回收，利用方面。过去都是汽车厂商插手这部分业务。现在宁德时代也要自己参与了。
2022年1月18日，宁德时代发布换电服务品牌VOGO（乐行换电），参与换电之后，宁德时代就能更好的直接参与到用户的电池使用过程中，电池的管理，回收，利用，全过程的参与。
只是换电过去都是汽车厂商参与，每个品牌有自己的专属换电站。蔚来有蔚来的，吉利有吉利的。但是宁德时代的想法是让汽车企业都使用他们的换电服务，这样一来，用户的电池充电焦虑就没有了，宁德时代的电池也卖出去了。
但问题是现在每个企业都有自己的产品设计规划，大部分企业的车就是内置电池不支持换电。所以宁德时代的换电最终能否成功还是一个未知数。