近日，笔者在长城汽车大本营保定无意中看到了之前传的沸沸扬扬的欧拉闪电猫，这款车在去年的上海车展和广州车展上我们都已经看到了，再次看到它时脑海中忽然想到了关键信息：欧拉闪电猫将迎来量产了。
而结合工信部发布的最新公告中，我们看到第353批新车申报目录中，欧拉闪电猫量产版赫然在列。从申报信息来看，新车整体造型和去年广州车展上亮相的欧拉闪电猫基本保持了一致。这款被网友们冠以国产保时捷的电动车终于有了实质性消息。
作为长城汽车旗下的新能源品牌，欧拉品牌的时间并不长，但通过了短暂欧拉IQ之后，欧拉很快推出了欧拉R1车型，并迅速推出猫系列产品：欧拉黑猫(配置|询价)（R1）、欧拉白猫、欧拉好猫(配置|询价)等一系列产品，迅速站稳了脚跟。不仅如此，欧拉黑猫、好猫等还是各自细分市场上的领头羊产品。究其原因，最大的一方面原因是欧拉产品的设计风格占了一定优势。
从最初的可爱造型到如今的致敬经典设计，会让我们想到甲壳虫、保时捷等的影子，但却有太多的原创设计因素在其中，这样的设计对于90后甚至95后、00后的消费者尤其是女性消费者来说，简直是无法拒绝。下面我们不妨再来看看欧拉闪电猫这款车。
欧拉闪电猫车头采用了复古的圆形大灯和机盖，会让人想到保时捷911这种类型的个性车型，但和保时捷911却有大不同，比如前保险杠的下方造型原创度很高，并不是那种运动激进的风格，而是让整个车头看起来更加圆润可爱。由于新车是新能源电动车，故闪电猫采用了封闭式进气格栅造型设计。
从车头来到车身侧面，你会发现车侧才是闪电猫最大的设计亮点，它采用了溜背式四门轿跑设计，并采用了隐藏式门把手和无框式车窗，让人一下子会想到保时捷帕拉梅拉这种豪车，但感觉比帕拉梅拉更顺眼，总之侧面给人的感觉就是运动风格明显，加上个性的轮毂，看起来更加年轻。
来到车尾，你会看到车尾也采用了圆润的尾灯设计，配合溜背式造型设计，看起来更时尚年轻运动，不过后尾门并未采用掀背式设计，这一点比较遗憾。
值得一提的是，我们通过申报图相信信息能看到，在新车的高配版车型上将会提供可升降式尾翼，打开后非常炫酷。
内饰方面，我们此次并没有看到申报图的内饰，结合去年广州车展现场笔者看到的版本，预计车展上的内饰版本和量产版基本很接近了。
新车采用了三幅式方向盘设计，中控台则是T型结构布局，装饰板上采用了质感很强的圆形旋钮设计，会让人想到奔驰的那种设计风格，看上去更加时尚运动，同时又充满了档次感和豪华感。
新车是一款典型的中级车尺寸，长/宽/高分别为4871/1862/1500mm，轴距则接近2米9，达到了2870mm，和目前市场上主流的中级车车身尺寸不相上下。出色的车身尺寸对于后排空间得到了很大改善，这也是目前很多人喜欢中级车的原因。广州车展上笔者还在闪电猫车内的前后排进行了空间体验，车内整体都非常宽敞。
动力方面，欧拉闪电猫搭载了一台最大功率为150千瓦的驱动电机，此电机来自联合汽车，新车最高时速170公里每小时，整车制备质量接近2吨，绝对足够安全。
续航方面，我们并没有得到确切的信息，但从目前欧拉的产品布局和闪电猫的产品定位来看，其综合续航很有可能在400公里以上，高版本车型续航甚至会突破500公里。
售价方面，笔者可以提前预计下，将会在25-21万之间。对于闪电猫的定价，各位觉得会是多少呢？欢迎在文章下方评论区留言，和我们互动交流。