再有一天，北京冬奥会就要开幕了，在本届冬奥会上，超1000辆氢能源汽车、30多个加氢站将正式运行，为冬奥会提供服务。
众多车企积极参与了冬奥氢能用车，丰田汽车、北汽集团、宇通客车、福田汽车等车企的氢燃料电池汽车都在冬奥会运行支持之列。实际上，从冬奥会的专用车辆基本实现全面新能源化，氢能源燃料电池汽车数量超过纯电动车。
目前，在消费市场领域，新能源汽车以电动汽车为主，特斯拉、蔚小理等新生代汽车都是以电动能源为主，他们所考虑的，是市场的成熟度和消费者的认可度。但是从未来发展考虑，电力作为新能源并不能实现真正的环保目标。真正的绿色、清洁、可利用、可持续的能源，氢能源可以预期。
冬奥会对氢能源的推广和普及是一个很好的机会。在当前氢能源还没有进入主流家用市场的情况下，冬奥会这一全民赛事恰好是氢能源汽车施展优势的好舞台，也可以为未来的商用化打下好的基础。
不仅是对于科技创新领域的贡献，还有一个重要的问题，氢能源的重点推广和使用，对于我国的能源安全也有非常重要的意义。氢能科技发展有限公司董事长李连荣认为，发展氢能有助于我国在新一轮能源革命中实现超越和引领。
实际上，冬奥会和未来的氢能发展是互相促进，互相成就的。有了氢能车的参与，北京冬奥会主打的“绿色冬奥”理念将更加名副其实，结合此前北京冬奥组委确定的18项碳减排措施和4项“碳中和”措施的落实，本届冬奥会将成为首个真正实现“碳中和”的奥运赛事。