换了新能源汽车后,车主苦不堪言,冬天不敢开车出门

新能源汽车起步虽然比燃油车晚了近百年,但是它符合市场发展的需求,对于环境保护也有着重要意义,所以全球各国都在大力推广新能源汽车。新能源汽车在国内发展了已经8年的时间,汽车销量也从原本的几千台几万台上涨到了200万台,可见大家对新能源汽车的接受度越来越高了。

但新能源汽车毕竟是一个新兴事物,还需要接受市场的检验。在这几年的时间里,很多车主感受到了新能源汽车带来的新鲜体验,也有不少车主发现新能源汽车还存在着很多缺点需要改进。特别是车辆的续航问题,是让车主最头疼的。

一辆新能源汽车的续航里程能达到500公里,其实已经不算是很低了,毕竟我们加满一箱油也就跑五六百公里。如果新能源汽车的续航里程与它宣传的续航里程一致,大家倒还能接受,可偏偏很多新能源汽车的实际续航里程与官宣的续航旅程存在着巨大差距。

四川的李先生购买了一辆北汽新能源汽车,当时买车的时候销售告诉他这台车的续航里程有400公里。李先生觉得,自己平时主要在市区代步,也不用这辆车跑长途,有400公里的续航里程完全足够了。可是买了车之后他才发现,汽车的续航里程根本达不到400公里,充满电之后最多能跑300多公里。

而且新能源汽车有一个很大的缺点就是不能开空调,如果开了空调车辆的续航里程会缩短一半儿。夏天的时候还好解决,开着窗户车内就会凉快一些,但是冬天没有空调真的非常煎熬。

李先生表示,没换车之前自己开的是燃油车,天气冷了就会打开车上的空调,人坐在车里暖暖的,根本不用穿得特别厚。但现在每次开车自己都得穿着厚厚的棉服,因为开车的时候根本不敢开空调,一开空调电量掉得特别快。

前两天四川下了一场大雪,新能源汽车的遮羞布可算是就此揭开了。原本自己的汽车显示还剩了50%的电量,结果刚开了一半的路程,电量就掉了20%。李先生觉得,剩下30%的电量开回家应该没有问题,可是走着走着车辆突然停在路边不动了。

李先生尝试重新启动车辆,可是启动了几次车子都没打招呼,无奈之下他叫了拖车来把车子拖回去。当时外面下着大雪天寒地冻,自己就在大学中等了20多分钟,回家的时候整个人都差点被冻僵。

李先生总结了一下换新能源汽车这两年的感受,新能源汽车在节省油费方面确实比燃油车更有优势,每年差不多能省下6000元的油费。而且新能源汽车不限购,买车也不会受到很大的限制,买车还有补贴能省不少钱。

但新能源的缺点的确让人没有办法忽视,特别是车辆的续航里程低,充电桩不够普遍这些问题,是每一位新能源车主都比较头疼的。如果这些问题能够得到解决,相信大部分人还是会选择新能源汽车的。

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2022-01-31

2022-01-31