比亚迪飘了,宋pro DM-i定价持平宋plus DM-i这次真贵了

比亚迪在众多的国产品牌中绝对是最有技术代表的一个品牌,有句话说的好,世界上如果只有三种混动,一种是丰田本田,另一种是比亚迪的插混,最后是其它,目前比亚迪旗下的王朝系列基本都涵盖了纯燃油版,纯电版,插混版,前些时间比亚迪公布了2022款宋pro DM-i的价格,13.58-16.28万,这个价格一经公布很多人第一感受就是贵。

其实比亚迪宋系列和其它系列相比显得有些乱,宋不仅有pro和PLUS还有宋MAX,这就让大家在选车时不能很快的弄清楚它们之间关系,尤其那种从未了解过比亚迪的人,还是说回宋pro DM-i这台车,为什么公布价格后很多人都会觉得这台车贵,今天就好好说一下。

人人喊贵

宋pro DM-i这台车之所以会让大家觉得贵,有以下几种原因既然都叫宋那大家自然就会拿宋pro和宋plus进行对比,最直观的就是车身尺寸,除了车身高度以外,宋plus的长、宽、轴距都会比宋pro大,虽然这点尺寸不能让人明显感觉出来那台车更大,但是有些人买车就在意这些,最重要的一点就是pro和plus使用的是相同动力总成,本来燃油版的pro就会比plus价格低,结果DM-i来了一个和plus基本持平的价格这就让很多人不能接受,何况pro就是定位低于plus的车型。

能不能买

关于宋pro DM-i这台车能不能买,一句话可以买,但是前提给看价格,结合宋pro DM-i的价格,如果你是预算比较高的那种,完全没有必要买宋pro DM-i,直接上plus DM-i就行了,不过话说回来,这两台车实际上也没有太大的差别就是一款车,能选择比亚迪基本也都是冲着能上绿牌或者混动去的,如果是看重混动技术买比亚迪的人多数都是男性为主,这些人和比亚迪这个品牌一样,都属于对技术有研究,而且对混动又有需求的人,比亚迪在这些人眼中就是国产品牌的代表,动力,价格,技术这些都不错,但是对于不喜欢比亚迪的人来说比亚迪这个品牌就等于低端,也坚决不会买比亚迪。

优势

不光是比亚迪宋pro DM(配置|询价)-i这一台车,可以说整个比亚迪的优势就是插混技术,这些也不是通过比亚迪宣传营销出来的,而是实打实的真技术,比如热效率能达到43%骁云发动机,DM-i技术,刀片电池,这些都是比亚迪的看家本领,也难怪比亚迪会对外宣称,自己是新能源的领导者,不过比亚迪旗下车型中销量最好的还是插混版,像纯电和纯燃油都没有插混销量好,一方面是消费者能够感受到插混优势,技术层面也没有什么负面消息,尤其是限牌城市,插混很好的解决了纯电续航问题,从家用角度来说,多数人选择纯电动车都是迫不得已没有办法,如果不是因为牌照谁会去选择一台电动车,在电动车没有完全成熟时,混动就是最好的选择,既能解决牌照问题,也不用担心续航问题。

同级车型及配置推荐

宋pro DM-i同级对手不是很多,国产品牌具有代表性的就是领克01(配置|询价)PHEV还有就是玛奇朵PHEV,这两台车领克01售价最高,玛奇朵和宋pro价格还算接近,从名气上来讲无疑是比亚迪混动名气最高,这三台车主打的调性也都不同,尤其是玛奇朵更偏向女性一些,设计也更加新颖,领克01主打的风格就是质感,让整台车看起来显得更加豪华,宋pro DM-i的配置估计和宋plus DM-i(配置|询价)差别不是很大,也是51公里和110公里的纯电续航,由于比亚迪使用的是磷酸铁电池,尤其是冬天磷酸铁最大的缺点就是耗电快,结合实际使用环境大概打个7折能够符合实际用车,既然是插混买之前就需要研究好,是否带有快充头,110公里的版本应该会配备,51公里就不好说了,配置方面首先排出最低配的丐版,因为配置实在是太低了,中间的配置基本都配备了驾驶辅助配置和一些舒适性配置,基本可以满足家用需求了,可多数人买比亚迪混动都会直接选择顶配,这也很好解释能选择比亚迪DM-i说明早就已经认准这台车了,配置方面没有什么好纠结的地方。

小结

宋Pro DM-i这台车给我感觉就是一台和宋plus DM-i互补的车型,本质上也没有太大区别,有点类似埃尔法和威尔法的感觉,你也不能说这两台车谁好谁坏,就看你更喜欢哪台车,如果你不属于比亚迪的忠实粉丝,买这台车之前一定要考虑清楚,能不能接受插混,插混和丰田本田那种不需要混动的车型还不一样,插混是需要进行充电的,而且新能源补贴政策也是一年不如一年,有些地区已经开始陆续减少了,如果这些对你来说都不是问题,那么这台车完全可以买,要是那种对插混不敢兴趣,甚至在一些不限牌的地区,那建议还是在纯电和纯燃油之间选择,这样也更符合当下用车环境。

2022-01-27

2022-01-27