近日，特斯拉推送了全新版本的FSD Beta 10.9版本，此次更新最大的亮点在于改善了FSD的驾驶风格，让其更接近人类司机的自动驾驶性能，同时还提到更自然的无保护左转，以及在前方即将出现减速时“更平稳”地启动汽车。
也许是受到FSD巨大进步的鼓舞，特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交网站上声称，自该公司推出FSD Beta版（完全自动驾驶）软件之后，一年多的时间里，参与该项目的车辆从未出过任何事故。
FSD Beta是特斯拉自动驾驶软件系统的早期版本，此前该公司通过其“安全测试评分”挑选了一部分车主，这些车主的车辆组成了测试车队，目前正在对这个系统进行测试。
该软件让车辆能够自动驾驶，但司机需要在行驶过程中时刻保持警惕，并随时准备控制车辆。可见自动驾驶安全性除车辆本身的影响外，还受司机的专注程度影响。
特斯拉于2020年10月推出了该计划，目前已向数千名车主推送了该软件。
不过特斯拉的这种做法引起了不小的非议，有批评人士认为，特斯拉将尚未完成开发的功能推送给消费者，让他们担任起“测试人员”的工作，并在开放道路上使用该系统，极其不负责任。
而特斯拉方面辩解称，他们一直都非常小心翼翼地推出这些功能，该公司只会将新功能“慢慢地推送给那些公司认为足够安全的客户”。
值得注意的是，此前一位特斯拉Model Y(配置|询价)车主曾向美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）投诉称，自己的车辆在使用FSD Beta的时候发生了事故，但截至目前这一投诉尚无法得到证实。
